路政个人年终工作总结

路政个人年终工作总结系列。

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路政个人年终工作总结 篇1

   自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下：    截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索赔率分别为95％和94％。    一、工作完成情况：    1、全力协助，保障了公路的顺利通车。    2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12 个、居民 1500 户、学校27 所、学生5000人。    3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。    4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。    5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。        6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。    7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。    8、完成了辖段路产的清查工作。    9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。    二、主要作法：    （一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。    大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：    1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。    2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。    3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。    4、狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。    （二）开展的高速公路法律法规的宣传工作。    宣传工作是基础，为了让居民知道高速公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，建队起，我们在支队的统一安排下，在沿线集中开展了为期一个月的高速公路法律法规的宣传活动，为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们针对不同的群体，采取了形式多样的宣传

路政个人年终工作总结 篇2

路政大队工作总结2016

⒉治超点房屋简陋，条件差，人员少，工作时间长，而治超提成比例不明确，经费无着落，使人员思想波动很大。

⒊路政设施仍有待改进。

三、新一年的工作目标和打算

在新一年即将来临之际，我沅江路政大队将认真学习“xx大”五中会议精神，以“三个代表”的重要思想为指导，全面贯彻上级的指示精神，结合我队实际，做好路政管理和各项服务工作。一是依法行政，文明执法，热情服务，严格管理，积极做好宣传工作，不断提高群众爱路护路意识。二是加强上路巡查，做好违章当场制止和超限源头管理，特别是严防各类超限车辆的严重超限行为，在超限管理过程中不许出现只收费而不缷载现象出现，应该重点在于管理而不是收费。三是要做好沿线公路、主要县道的标志设置和道路交通安全设施的设置。四是继续抓好队伍建设，加强学习，提高综合素质。五是加强公路红线控制区范围的审批管理工作，停止永久性建筑物的审批，严格控制临时建筑物的审批，特别是加强审批后的督查工作，绝不允许未批先建、距离不够等现象发生。六是加强对非公路标牌的清理、规范、许可工作。七是逐步提高路政案件办案质量，特别是法律文书的制作要规范、齐全，办案程序要到位合法，做到即合法又合理。八是提高路政统计信息及报表的真实性、准确性和及时性。

路政个人年终工作总结 篇3

衡东县公路管理局2014 公路路政管理工作总结

2014年以来，我局路政管理工作在县委、县政府及市公路局的正确领导下，全体路政人员紧紧依靠各部门的配合，围绕2014路政管理目标工作计划，务实奉献,开拓进取,以饱满的热情积极投入到路政管理的各项工作之中,较好地完成了路政管理各项工作。

截止目前止，我局共查办各类路政案件64件，其中行政许可案件4件，行政处罚案件45件，公路赔（补）偿案件6件，超限运输9件，查处率和结案率均达100%。同时，由于职责履行到位、案件处理规范，无一案件被提起行政复议和行政诉讼；车辆超限超载整治行动的开展我局超限率严格控制在8%以内；清理路障行动17次，拆除龙门架两座，拆迁公路上摆摊贩97处，清除路上堆放物600余处。路政人员累计上路巡查4200余人次，里程达8.1万公里，完成了年初制订的路政目标管理任务。现将全年工作情况总结如下：

一、加强依法行政，文明执法

根椐省、市局路政管理的依法行政要求，我局成立了以分管副局长为组长、大队长、教导员为副组长，各中队负 1

责人参加的行政执法评议考核小组，全面的布置和实施2014我局的依法政工作。为此，我们路政管理的依法行政方面主要做了以下几个方面的工作：

1、在党的群众路线教育实践活动开展下，我局进一步健立健全了内部管理制度，并制定了具体实施方案。一是制订了案件评查制度，对所经办案件的路政员进行审查和复核；二是启用了新版的执法文书、坚持统一的执法程序和办案文书制作；三是加强“文明执法，高效服务”的路政执法理念，坚持准军事化管理；四是按照《路政风纪风貌督查制度》，经常开展风纪风貌督查，规范路政人员的仪表着装、培养路政人员遵章守纪、生活健康、工作严谨的良好作风，提升了路政人员的执法形象。通过一系列措施的制定和实施，我们局路政执法大队内部管理工作有了明显的提升，路政人员的执法形象有了很大的改观。

2、今年以来，路政执法人员上路率达到100%，并先后针对在控制区内违法建设、擅自设置非公路标志、人为破坏公路附属设施、公路上摆摊设点等重点难点问题，组织了多次法律宣传及专项整治行动，以发放宣传单，走访、宣传车广播等形式进行。尤其大队今年以构建和谐、高效、便民的执法环境为主线、以“奉献社会、服务人民”为出发点，以创建“服务型路政大队”为奋斗目标，坚决落实 “保畅通、2

保安全、保稳定、保形象”的要求，认真履行各项职责，较圆满地完成了全年各项路政管理工作。

3、为了提高执法水平，从4月份开始，我局组织路政人员组织学习《公路法》、《行政处罚法》、《行政许可法》、《交通行政处罚程序规定》、《交通行政执法风纪》等路政管理相关法律法规。同时，进行了为期10天的军训训练，军训期间，每天不少于6小时的强化演练，严格按照军训和交通指挥操科目。同时，组织队员依照上级下发的各类案例范本，及时组织学习，做到人人熟悉路政管理职权及义务，熟悉路政相关业务的办案程序和文书使用制作，确保路政人员依法履行职责，严格按照法定程序公正查处路政案件，保证案件查处证据齐全、表述准确、文书规范。大队还经常组织经验交流、案例讨论，以提高路政人员驾驭执法现场的能力。目前，大队全体人员业务能力普遍较强，执法水平普遍较高。[幼儿教师教育网 M.YJs21.cOM]

4、为了加强执法监督，大队做到了“内外两手抓”。对内，强化政务公开，使用各种形式公开了岗位职责、办事程序、收费标准、投诉方式，使执法活动晒在阳光下。今年我们继续对所有案件都实行“一案四卡”制度进行审核并签字。我们还建立了路政人员月度绩效考核制度，对路政人员进行以执法活动为主的全面考核评价并兑现奖惩；对外，还采取回访的方式征求相对人对我们执法服务的意见和建议，以促 3

进执法服务水平的提高。通过这些措施，大队全体路政执法人员的执法水平进一步提高，服务意识进一步加强。通过今年依法行政工作，我们的路政管理执法行为更加规范，文明执法水平不断提高，我局路政打造成了一支创新型，服务型执法队伍，获得了省级交通执法部门的认可，也收到了县委、县政府的好评，不断有兄弟单位前来参观和学习。

二、政府牵头、联合执法、治理超限超载

1、根据省、市治超工作要求，我县成立由县人民政府县长任组长，县委常委、副县长、公安局长等任副组长，县直相关部门及乡镇负责人等为成员的治理车辆超限超载工作领导小组，负责全县治超工作的统一领导、指导及监督检查工作。

2、年初以来，我局路政和县交警、运管联合进行我县治理超限超载的的宣传教育活动。一是通过电视、网络、手机报进行平面宣传；二出动执法宣传车、广播车，张贴《 衡东县人民政府关于整治车辆超限超载运输的通告》，发放《致广大货运车主和司机的一封信》、悬挂条幅等多种形式，广泛宣传治超工作政策、意义，跟踪报道治超工作进展情况。我局路政共悬挂条幅、标语80余幅，张贴通告1000多份，发放致司机同志、砂石、企业主一封信5000多份,宣传手册 4

1000多本。通过多角度的宣传活动，保持了舆论声势，使广大群众和运输业户增强了对超载超限运输危害性的认识，营造了良好的治超工作氛围。

3、从4月份开始，按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，我局和公安、交警、运管等组织联合执法队伍，并先后在兴衡大桥、老衡东大桥，城关岳宵、新塘、荣桓等治超点开展路面联合治超执法工作。对所有查处的限超载运输车辆一律卸载、一律处罚、一律强制切割加高墙板、一律扣分并加盖篷布。

经过联合治超行动，县境内的超限超载违法运输车辆急剧减少，县城的违法载货车辆几乎销声匿迹了。

三、路域环境治理稳步推进

2014年我们根据县政府路域环境集中整治文件精神为指导，对路边的“乱建、乱占、乱堆、乱接”进行了集中整治。突出以治理路边广告龙门架、占路为市、违章建筑、堆物作业、非公路标志标牌等现象，具体措施一是跨县区边界公路以及穿村镇、城区路段的专项整治，切实做到宅路分家，公路沿线无集市，无摆摊设点；二是加大对省、县道干线特别是X315线和X006线建筑控制区内各种非交通标志和临时性建筑物控制力度。三是加大对长期盘距在路边非法经营场地的清理工作。特别是今年3、4月份，9、10月份，我们 5

开展了多次的清理路障的活动，成效显著。

四、加大硬件设施投入，提高执法服务形象

今年继续加大对路政执法大队的投入，一是三个中队增加了电子执法仪，保障了我们路面执法工作的规范性和透明性；二是路政人员增发了新式路政执法制服，上岗服装规范统一；三是每个中队配齐了两台电脑、两台打印机等办案电子化办公设备；四是每个路政办公室都安装了空调，办公条件进一步改善；五是制作了新的路政执法人员的阳光台、办案程序、行政处罚、行政许可规章制度等栏目公布上樯，增设了县重要岗位效能监督举报箱。公路沿线增加了路政管理岗位责任牌和保护路产路权的宣传标语。以上工作的实施使我局路政初步形成一支条件完善、办事高效，高科技、智能化路政执法队伍。

五、存在的问题和努力方向

今年以来，我大队在规范执法、落实行政执法责任制方面取得了一些成绩，但也发现了一些困难和问题。如执法人员的综合素质，特别是法律专业水平和熟练使用电脑设备办公能力等有待提高；与相关执法、司法单位，特别是土管、规划、法院等的协调沟通有待加强。在今后的工作中，我们一是进一步立足实际，加强内部培训教育，提高路政人员的 6

整体素质。二是进一步加大法制宣传和沟通协调的力度，争取通过宣传和沟通，赢得各级政府部门的支持和管理服务对象的理解，营造更加关系和谐、支持有力的法制环境。

六、2015年的工作打算：

1、争取把路政管理经费像交警、运政一样纳入财政预算；

2、加大治超力度，力争把S314线潭泊治超站尽快建成并投入使用；

3、加强日常的路政巡查，打击和制止违法建房，未经许可设置广告牌等违法行为，努力创造“畅、洁、绿”的公路交通环境。

2014年来，我们路政管理工作取得了一些成绩，但也发现了一些困难和问题。如执法人员的综合素质，特别是法律专业水平和熟练使用电脑设备办公能力等有待提高；与相关执法单位，特别是国土管理、规划、法院等的协调沟通有待加强，路域环境治理要建立长抓不懈的机制。

随着社会的发展、改革的深入，公众对路政执法水平的要求也越来越高，我局路政管理工作将在2015年中再接再厉，争创佳绩！

衡东县公路管理局 二〇一四年十二月一日

路政个人年终工作总结 篇4

20__年，我们路政大队在省高管局的正确领导和热情关怀下，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以全国干线公路大检查为动力，以全面实现规范化管理为目标，全面贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神，紧密围绕今年全省高速公路路政工作的总体要求和主要目标，进一步转变观念，改进作风，强化功能，创新管理，各项工作均取得了良好的成绩，较好地履行了保护路产，维护路权的职责。

一、各项目标任务完成情况

（一）截止十月底，共发现路政案件起，发现率达%，查处并结案起，结案率达%。

（二）收回路产赔偿款元

（四）恢复路产起，路产恢复率达%。

（五）清障辆次，收取清障费元，其中免费清障辆次，累计费用元。

（六）建筑控制区内违章建筑发现率达100%，查处率达100%。完成行政许可项。

（七）安全四项指标均为“零”。

（八）未发生有理投诉和责任暴光事件，有理投诉率为“零”。

（九）继续保持了市级文明单位和省级青年文明号荣誉称号。

（十）综合治理工作扎实有效，未发生刑事案件，无火灾和其它治安灾害事故。

二、主要做法和体会

（一）以实现规范化管理为目标，完善工作机制，创新工作思路，努力提高执法效能和管理效率。

“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求.一年来，围绕这一目标，我们从强化内部管理、完善工作机制入手，扎扎实实地抓了以下几个环节。

1、完善巡查制度，切实加强巡查工作的有效性，在坚持时间范围、频率“三到位”的基础上，根据工作实际，科学合理地安排和调整巡查时段，建立了严格的路产逃逸案件责任追究制，有效地促进了路政巡查效率的提高；同时，严格实行了“路上路下双巡查”制度，各中队每周至少进行一次路下全面巡查，并且严格落实巡查班组包段负责制和违章建筑查处清理等工作的首办负责制，切实加强对地下采矿掘进、各种穿跨越以及护网等设施的安全控制，全年共发现制止挖掘护坡、桥台案件起，发现并制止和清理违章建筑5处。

2、完善清障制度，切实保证清障救援的快捷高效。积极建立安全高效的清障运行机制，继续采取“待命+机动”和“清障车合理布点”等措施，在全路段设立了6个清障车待命点，形成了有效的清障网络化布局，较好地保证了故障车、事故车的及时清拖，确保5分钟出发，30分钟到达现场，未发生一次延误。

3、完善安全管理制度，确保高速公路的安全畅通。今年，我们继续以开展“安全管理年”活动为主线，突出抓好三个重点，一是春运安全。春运期间我们严格执行省厅、省局关于做好春运安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的.情况下，积极与交警、养护等部门配合，队领导以身作则，两节期间坚守工作岗位，坐阵指挥，综合协调，圆满完成了春运安全任务。二是施工现场的安全管理。建立了《施工现场安全管逐日检查制度》,对重点施工现场，实行了专人进行轮班守候，为大修施工提供了良好的安全保证。三是道路的安全控制，在中央带活动护拦处设了相应的安全标志，在全线的事故易发段增加了安全震荡带，减少了违章调头等带来的安全隐患，此外，加大了行车环境的整治力度，对沿线游商小贩和加水摊点先后进行了多次专项治理，对从而为广大司乘人员提供了安全的行车环境。

路政个人年终工作总结 篇5

    夯实基础务实奉献积极维护路产权益s0100    ――**路政支队二大队二OO四年工作总结    自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进缺，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下：    截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索赔率分别为95％和94％。    一、工作完成情况：    1、全力协助，保障了公路的顺利通车。    2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12个、居民1500户、学校27所、学生5000人。    3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。    4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。    5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。    6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。    7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。    8、完成了辖段路产的清查工作。    9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。    二、主要作法：    （一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。    大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：    1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。    2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。    3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。    4、狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。  &

路政个人年终工作总结 篇6

县公路管理站路政管理年度工作总结 今年，**县路政大队在市处、路政支队、县局、站党支部的正确领导与亲切关怀下，紧紧围绕依法行政、便民利民开展各项工作，规范执法行为，接受社会监督，经过大队全体同志的共同努力，较好地完成了各项工作任务，现将我大队一年来的工作情况作简要总结。 一、健全组织机构，明确工作目标 年初，**县路政大队挂牌成立，设立三个中队、一个综合股。根据支队和站党支部的总的计划要求，召开相关会议，组织讨论，制定了全年工作计划，明确一中队以养路费征稽为主，二中队维护路产路权，三中队负责超限运输治理，综合股负责内务管理，层层签订目标责任状，将管理目标任务细化到个人，使各项工作真正落实到实处。由于目标明确，领导重视，队员工作热情高涨，今年各季度，我大队在全市路政工作评比活动中名次均位居前列。 二、加强教育，注重队伍建设 为加强职工教育、提高路政队伍执法水平，我大队相继组织学习了公路法、公路条例及道路交通安全法等法律法规，并进行了书面考试；为加强队伍建设，选派三名同志参加省厅组织的岗位执法培训，组织相关人员参加了县法制局举办的《行政许可法》及省厅举办的全省治超工作培训；同时，积极落实省厅关于改进机关作风的要求，组织全体队员进行改进机关作风大讨论，让每一位队员深刻领悟到改进机关作风的必要性、重要性。通过上述扎实有效的工作，使全体执法人员树立法律意识和民主法制观念，增强依法行政的自觉性，端正执法队伍的行业风气，为交通行业树立了良好的执法形象。 三、积极参加禽流感值班，尽一份社会责任 去年非典肆虐时，我们路政人员义无反顾的投入到阻击非典的战斗中，今年年初、早春两度禽流感威胁，在陈晓云副大队长带领大队路政人员依然率先站到防治禽流感的执勤一线。八名路政人员实行一天两班，一班两人，24小时轮流值班。值班人员在检查点上冒着寒风、忠于职守、认真检查每一辆运禽蛋的过境车辆，他们一不怕苦、二不叫累的精神，受到了县领导的高度称赞。 四、规范执法行为，注重日常巡查 1、在路政执法过程中，我们坚持两人以上执法人员上路执法，且至少有一名带队干部负责，执法人员严格做到挂牌上岗、着装整齐、文明用语、礼貌待人，按照法定程序，依法办事，对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象，我们路政人员更是理智、冷静地做好说服教育工作，晓之以理，动之以情，使他们理解路政工作的难处，积极配合，变被动为主动。 2、自觉接受社会各界监督，加强行风廉政建设。通过采取聘请行风监督员、召开行风民主评议等多种形式的社会监督方式，使所有执法人员自觉做到廉洁自律、依法行政。十月份，我大队在此次由县纪委、软建办组织的全县25家基层执法单位行风测评活动中，测评结果位居前列。 3、进一步加大巡查力度，严格按照路政巡查要求。日常公路巡查、维护路产路权是路政工作的主业，我们一直没有丝毫松懈，每天坚持上路巡查，确保干线公路每天巡查不少于1次，支线公路每两天巡查不少于1次，发现问题及时处理，处理不了的及时上报。今年，我大队共办理路政许可案件29件，办理处罚案件295件，罚款收入16.23万元，处理案件53件，收取路产损失赔补偿费25万元；拆除违章建筑5处263㎡；清除违章堆积8692m3；清理非标63块；清除摊点137个。同时完成了境内国省干线所有搭接道口普查并提出阶段性的整改措施。通过加大巡查力度不但有效地维护了路产路权，还很好的巩固了去年省级文明样板路的文明成果。 五、加大治理超限运输力度，维护路产路权 3、4、5月份，我大队在支队的部署下，在全县范围内开展了全面治理超限运输行动。通过治超行动，有力的打击了长期恶意超限肆意破坏公路的违法行为，有效地遏制住了我县超限运输的势头。在此次行动中，共散发5230张治超宣传单、查处超限运输车辆256辆，卸货2270吨，罚款收入13.5万元，收取路产赔补偿费5480元。9月份，我大队派李军、唐剑参加支队组织的超限运输检查工作，他们起早贪黑，较好地的完成了支队交办的工作任务。 六、争取政府支持，营造执法氛围 路政管理涉及面广，难度大，离不开政府部门和广大群众的支持。我们积极做到：一是变部门行为为政府行为，加大力度，提请县政府召开由交通、公安等多部门负责人和全县镇长参加的公路环境整治工作会议，落实工作措施，分解工作任务。二是由县政府与各镇签订了工作责任状，增加地方政府领导的压力。三是加强宣传，路政人员沿线张贴、散发县政府印发的《关于严禁在公路上打谷晒场确保道路畅通的通告》和《关于加强公路环境综合整治工作的通告》并在广播、电视上进行宣传，出动宣传车120余次，散发宣传单6000多份，在省级刊物发表相关文章、图片10篇，县级刊物3篇。今年，我县公路环境整治情况与往年相比有了较大改观，公路基本无打谷晒场，这些成绩得到了市、县有关领导的充分肯定。 七、加强施工管理，确保安全通行 今年，S331线**境内166K+0 m至184K+0m及188K+800m至195K+880m在原路面基础上进行大修。为确保施工安全，交通畅通，我大队先后与A1、A2、B1标、以及桥梁改造单位负责人签订了施工路段管理协议书，以法律文书

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