述职竞聘报告

述职竞聘报告九篇。

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述职竞聘报告【篇1】

尊敬的评委会成员：

大家好！我是XX公司市场部经理候选人XXX。首先，我要衷心感谢评委会给我这次机会，让我有机会向大家展示自己的工作成果和经历，以及我对公司未来发展的愿景和计划。以下是我对我的工作以及未来经理层职责的阐述。

一、个人工作成果

作为市场部经理，在过去的三年里，我领导团队成功完成了多项市场营销项目，取得了显著的成绩。其中最大的一项成果是我们成功将公司产品A的市场占有率从15%提高到25%，并在行业内赢得了良好的声誉。这一成果得益于我领导团队制定了精准的市场营销策略，并积极推动了产品A的市场推广和销售活动。另外，我还成功推出了一项创新的营销计划，通过与知名媒体合作，成功提升了公司品牌的形象和知名度。

除了市场营销方面的成绩，我还对团队的管理和合作进行了深入的思考和改进。我积极倾听团队成员的需求和意见，鼓励他们主动参与决策和创意的提出。我也积极推动团队间的合作，并建立了良好的沟通渠道，以确保各个部门之间能够高效地互相配合，共同完成公司的目标。

二、个人经历及能力

我拥有十年以上市场营销经验，并在不同行业的公司担任过多个管理职位。这些经历使我对市场营销的理论和实践有着深入的理解和把握，并且能够对市场环境的变化做出及时的应对。通过我在市场部门的工作和领导经验，我逐渐形成了积极的工作态度、快速的学习能力、强大的团队协作能力和优秀的沟通能力。

我还注重自身的学习和提升，不断参加市场营销相关的培训和研讨会，并且积极了解国内外市场发展的最新动态。我相信市场部门的经理需要具备不断学习和适应变化的能力，以迎接未来竞争激烈的市场挑战。

三、未来的愿景和计划

首先，我希望能够继续提升公司在市场上的竞争力。我计划进一步优化公司的产品和服务，以满足客户的需求和期望。同时，我还会积极与供应商合作，引进更具有竞争力的产品和技术，以提升公司的创新能力和市场领先地位。

其次，我将注重团队的发展和培养。我计划建立一个高效的绩效评估和激励机制，激发团队成员的工作热情和创造力。我还会建立培训计划，帮助团队成员提升自身的技能和能力，以适应快速变化的市场环境。

最后，我将积极拓展公司的市场份额和国际市场。我计划与国内外的合作伙伴合作，开拓新的销售渠道和市场机会。同时，我还将密切关注国际市场的发展趋势，制定相应的战略来拓展公司的海外市场。

综上所述，我相信自己凭借过去的工作成果、丰富的经验和对未来的执着追求，能够胜任市场部经理的职责。我将全力以赴，与团队一起努力，推动公司的发展，实现公司的目标。最后，再次感谢评委会给我这次机会。

谢谢！

述职竞聘报告【篇2】

生于1980年5月，中共党员，沈阳工业大学硕士研究生，中级职称，担任实验室主任一职，20xx年留校任教，后通过自己的努力与学习，20xx年获得辽宁大学自考学士学位，20xx年获得沈阳工业大学计算机应用技术专业硕士研究生学历和学位。

作为信息工程系第一届毕业学生，我亲眼见证了信息工程系的成长与发展，对信息工程系有着深厚的感情，在这里感谢母校多年来对我的教育与培养，感谢各级领导、同事多年来对我的关心、支持与帮助。

自参加工作以来，我先后承担示范校实训中心软环境建设管理工作；承担《示范校项目进度管理系统平台》后期的管理工作；承担网络实训中心、综合布线等实训室建设管理以及历次改造工作；承担学校数据中心、电信短信平台以及系内FTP服务器管理工作；承担全系实训课安排以及全系设备管理等工作；多次参加辽宁省中、高职教师培训主讲工作；参与指导辽宁省、全国高职类计算机网络与维护技能大赛，并取得省赛第一，国赛第二的优异成绩；

10年来的工作历练，使我具备了较强的专业技能，先后获得了华三H3CNE、H3CSE、锐捷RCNA、RCCP等企业网络工程师认证以及讲师资格；同时也积累了丰富的实践教学经验，先后主讲过《高级路由与交换技术》、《无线、存储与防火墙技术》等专业骨干课程，参与了《网络互联技术》省级精品课程建设与课程改革，发表论文10篇，参编教材2本。

述职竞聘报告【篇3】

尊敬的领导、同志们：

大家好！

我叫xx，现年31岁，本科学历，现在销售公司运输部汽车三队工作，岗位为核算员，今天我竞聘的岗位是运输部汽车三队核算员及运输部公路运输管理科票据核算员。

本人自从1999年参加运输工作以来，在十多年的核算工作经历中积累了丰富的工作经验，也取得了一定的工作成绩。今天，我重新挑战这个岗位，我完全有信心、有能力做好这份工作。这次根据公司的安排和本着提高锻炼自己的宗旨，我站在这里竞聘这个岗位。希望能得到各位领导及大家的信任和支持，如能竞聘成功我将努力做好以下几点。

一、进一步加强学习，不断的提高自身综合素质。

二、坚持勤奋工作，不断创新。核算工作是一项细致严谨的工作，要有高度的责任心，核算数字要做到准确无误，容不得半点差错。在工作中，我将始终保持爱岗敬业的工作作风，坚持精益求精、将每一笔核算业务都要做到严、细、实，达到票据核算的真实性和准确性。同时我将努力学习新知识，运用新方法，借鉴新经验，不断搜索，勇于创新，有创造性的开展工作，力争在本职岗位上取得更大的成绩。

三、团结协作，齐心协力完成每月的`核算任务。由于票据核算工作具备特殊性，以及我自身还有不足之处，我深知个人的看法具有片面性，只有树立良好的团队精神和借鉴先进同志的优秀之处，并且坚定的执行公司的政策制度，才能更好的成功的完成各项工作任务。

述职竞聘报告【篇4】

如果有幸竞聘成功，我将在系主任、书记的领导下开展以下方面工作：

1、做好主任、书记的助手，为领导分忧，为同事服务，起到承上启下的桥梁作用，同时提高自身业务能力和领导水平，严格要求自己，树立良好形象。

2、加强教学日常管理，严抓学风、教风、考风管理工作，定期开展学生与教师座谈会，有问题及时反馈与解决，确实把教学日常管理工作做好做实做细。

3、强化师资队伍的建设，确立教师个人发展方向，加强理论学习与培训，提升教师素质；完善系部二次分配考核办法，充分调动教师工作人员的积极性。

4、加强科研教研管理工作，提高教师专业技能，注重成果转换工作；深化专业改革，突显专业特色，提升专业水平。

5、建立长效机制，积极开展学生竞赛与校企合作工作，培养学生专业兴趣，增强学生专业技能，提高学生社会影响力，为学生就业打下良好基础，引导学生积极就业，提高就业质量。

以上是本人工作上的一些想法，还不成熟，还需进一步的完善与提高。

本人在工作中能够踏踏实实、兢兢业业的做好系部交给的各项工作任务，与同事和睦相处、相互尊重，能够起到为人师表、教书育人的表率作用，我有信心，也有能力胜任这个岗位，无论竞聘是否成功，我都将一如既往地做好本职工作，最后我用一句话来结束这次竞聘演说：“勿以得之而骄狂，勿以失之而沉沦，让我们同舟共济，奔向美好明天”。谢谢大家！

述职竞聘报告【篇5】

本人石清泉，20xx年7月毕业于厦门大学美术系，获文学学士学位。同年8月分配至厦门二中工作至今，20xx年3月被聘为中学一级教师。自任现职以来，我一直担任美术教学工作。回顾过去的8年，主要工作总结如下：

一、倾心教育，为人师表

身为教师，为人师表，我深深认识到“教书育人”、“文以载道”的重要性和艰巨性。多年来，始终具有明确的政治目标，崇高的品德修养，坚持党的教育方针，认真贯彻教书育人的思想。在工作中，具有高度的责任心，严谨的工作作风和良好的思想素养，热爱、关心全体学生，对学生的教育能够动之以情，晓之以理，帮助学生树立正确的人生观、科学的世界观。兢兢业业，任劳任怨，严格按照学校的要求做好各项工作；甘于奉献，从不计较个人得失，绝对做到个人利益服从集体利益。在学生和教师心目中，具有较好的师表形象。根据上级安排，20xx―20xx学年到厦门市同安区国祺中学支教。在支教过程中，能够赢得学生的喜爱，受到同事的好评，得到学校的肯定，对于我真是莫大的安慰。而我自己在支教的同时也得到了升华，无论在思想上、业务上也可以说获益非浅！20xx年、20xx年分获校先进工作者称号，20xx年被评为校优秀共产党员。

二、精心施教，践行课改

本人教学基本功扎实，具有坚实的美术基础理论和美术专业技能，丰富的教育学、心理学和教学法基础理论知识，并且有一定广度的相关学科知识，能熟练、恰当地把它们融入到美术教学中。能准确把握新课标和教材，制定合理的教学目标，把各种教学方法有机地结合起来，充分发挥教师的主导作用，以学生为主体，力求教学由简到繁、由易到难、深入浅出、通俗易懂。本人十分注重提高教学技巧，讲究教学艺术，教学语言生动，学生学得轻松，老师教得自然。作为一名普通的教学工作者，能够严格要求自己，始终以一丝不苟的工作态度，切实抓好教学工作中的各个环节。美术学科课时少，内容多，加上实行新课程改革，这给教学工作提出更高的要求，为此我做了大量的研究、准备工作。如：

（1）教案的设计体现趣味性和知识性并重。通过深刻领会新课标的精神，最大程度地体现精、实、活（即精练，联系现实生活，灵活的互动方式）的特色。

（2）在教法上实行课堂和课外相结合的教学方法，分散难点，突出重点，使抽象知识变为能力，把“寓教于乐”、“循序渐进”、“潜移默化”融入自己的教学实践中。充分运用现代教学设备，通过互动交流、图片展示、视听感受等方式，使师生交流实现了“等距平视”的关系，课堂知识性和趣味性强，气氛活跃，容量较大。

（3）在作业评价上改变过去老师一刀切的传统做法，让学生也共同参与评价，取得良好效果。每年的学期考查合格率都在99%以上，优秀率在70%以上。通过实行多边综合评价，充分激发了学生的创新思维，真正实现了学生综合素质的提高。

三、悉心辅导，形成特色

任现职以来，除了日常教学外，每年均积极开展学生美术兴趣小组等第二课堂活动，成立学生摄影沙龙及绘画兴趣小组，培养学生的美术学习兴趣，发挥学生的美术潜能，展示学生的才艺，使学生学有所长。通过对学生进行美术专业技能的指导与训练，使学生掌握一定的美术基础技法和基本技能，使其具有一定的美术表现与创作能力。在艺术节等活动中开展各项学生美术比赛活动，在学生展厅举行学生优秀作品展，丰富学生的课余生活，营造良好的学习氛围，推动我校校园文化建设。做到每年有计划，有总结，辅导学生参加各级比赛屡屡获奖。全心致力于美术高考的研究和对艺术生的培养，教学成绩显著。经常聘请高校教授到校为学生举行美术高考专题讲座，提前实现了高中教学和大学的接轨，在高考中把握了先机，效果良好。在日常教学的同时，我通过选修课留心观察，选拔专业苗子，严密组织美术专业高考学习班，科学制定学习计划并及时对他们进行专业辅导，每年向艺术高等院校输送了高质量的美术专业人才。通过师生的共同努力，高考升学率和本科、重点率连年递增，如20xx届辅导学生有9人考上艺术院校，20xx届辅导学生有13人考上艺术院校，20xx届辅导学生40人全部上线，其中37人上本科线，3人上专科线。使我校艺术教育形成特色，在厦门市有较好影响。

四、潜心钻研，完善自我

从教，在较好地完成教学工作的同时，我还善于进行教学研究，积累教学经验，不断锤炼自己的教学基本功。参与九年义务教育美术教材编写工作，20xx年被厦门市教育局聘为“厦门市高中新课程实验学科教学指导组成员”，同时，还长期担任厦门市直属校中学美术学科教研副组长，能积极配合市教科院搞好厦门市中学美术教师教研活动的组织与指导工作。20xx年受省普教室聘请，参加由福建省教育厅组织的《福建省普通高中新课程美术学科教学要求》编写工作。其中，较好地完成了《现代媒体艺术》模块部分的编写工作，该书已由福建教育出版社出版发行。20xx年11月，被厦门市教育局评为厦门市基础教育课程改革先进工作者。20xx年12月，被评为厦门市高中新课程实验先进个人。20xx年1月，被评为校高中新课程实验先进个人。撰写了《走出现代媒体艺术教学的误区》、《美要让他看见――鼓浪屿建筑艺术引入课堂研究》、《美术课堂该给学生留下什么》等论文，先后在市、校交流并汇编。

积极参加20xx―20xx学年厦门市骨干教师培训，参加省教育厅组织，省普教室、省教院承办的省骨干教师研修班学习以及市教科院、学校组织的各类教研活动，不断提高自身业务素质。

具备较强的教研能力，参与了省、市级课题《地方美术课程资源在中学美术课堂教学中的有效整合与运用》，担任了子课题《鼓浪屿建筑艺术资源在中学美术教学中的有效整合与运用》负责人，组织本组老师进行研究活动，现已完成学生用书与教师用书的编写工作，完成论文《美要让他看见――鼓浪屿建筑艺术引入课堂研究》，在学校交流并汇编。

五、精心哺育，培养新人

在教师帮带和学生辅导方面，我特别注重以下两方面工作：

一是精心组织、辅导学生参加每年市、校艺术节的竞赛活动，学生多人次获得一、二、三等奖等。指导学生积极进行美术创作，在福建省第四届中小学生艺术展演中，有三位同学作品获省一等奖，指导李炫颖、周昱、骆佳佳等同学在教育部主办的“全国第四届中小学生艺术展演”美术作品比赛中分别获得全国一等奖，本人获突出贡献奖称号。

另一方面，重视对青年教师的指导与培养，在青年教师帮带活动中，我校采取“一帮一”结对子帮带措施，所指导的集美中学青年教师方^老师已成为教学骨干。

成绩属于过去，何况教育教学这门艺术永无止境，我将在今后的`工作中虚心学习，勇于创新，再创佳绩。

述职竞聘报告【篇6】

竞聘述职报告范文

竞聘述职报告范文

尊敬的领导、同志们：

大家好!

我叫xx，现年有能力做好这份工作。

这次根据公司的安排和本着提高锻炼自己的宗旨，我站在这里竞聘这个岗位。希望能得到各位领导及大家的信任和支持，如能竞聘成功我将努力做好以下几点。

一、进一步加强学习，不断的提高自身综合素质。

二、坚持勤奋工作，不断创新。核算工作是一项细致严谨的工作，要有高度的责任心，核算数字要做到准确无误，容不得半点差错。在工作中，我将始终保持爱岗敬业的工作作风，坚持精益求精、将每一笔核算业务都要做到严、细、实，达到票据核算的真实性和准确性。同时我将努力学习新知识，运用新方法，借鉴新经验，不断搜索，勇于创新，有创造性的开展工作，力争在本职岗位上取得更大的成绩。

三、团结协作，齐心协力完成每月的核算任务。由于票据核算工作具备特殊性，以及我自身还有不足之处，我深知个人的看法具有片面性，只有树立良好的团队精神和借鉴先进同志的优秀之处，并且坚定的执行公司的政策制度，才能更好的成功的完成各项工作任务。

四、坚持诚实奉献，无论在工作中还是在生活中，都要脚踏实地，和身边的同志团结共事，虚心学习、认真请教、密切配合、取长补短、共同提高，才能为公司经营业务的`健康发展做出贡献。

各位领导、同志们，岗位竞聘是我成长历程中的一次重大挑战，也是一次十分难得的机遇，如果我有幸竞聘成功，我将以更大的工作热情、更好的工作作风，认真对待每一项工作任务，积极履行核算员的岗位职责，切实承担好自己所肩负的使命，把全部精力投入到工作中，不辜负领导的信任和期待。

谢谢大家!

竞聘述职报告范文

尊敬的各位领导、各位同志：

大家好!首先感谢党组和同志们给我以这种方式同大家交流的机会。今天，我本着锻炼自己，提高自己的宗旨站到这里，竞选办公室主任一职，希望能得到大家的支持。

本人现年N岁，中共党员，大学文化，n年参加工作，先后从事过xxx、政务秘书等职。xx年末调入本单位，主抓办公室等工作。在这里，我不想大谈特谈这些年来取得了哪些好成绩，因为荣誉属于集体，成绩属于过去，我只想说，在近n年的工作和学习中，随着工作岗位和工作环境的不断变换，我开阔了眼界，综合工作能力得到了很大提高，积累了相对丰富的工作经验。所有这些都有利于我尽快进入工作角色，适应办公室的工作要求。大家都知道，办公室是一个综合职能部门，工作千头万绪，纷繁复杂，任务艰巨。肩负着树立单位形象，促进单位整体工作等方面的重要责任。我之所以竞聘办公室主任这个岗位，首先是对办公室岗位的热爱，希望在今后的工作中，能为分局的发展做出比较大的贡献;其次，为自己找到一个充分发挥特长、施展才能的舞台。

爱因斯坦曾说过："热爱是最好的老师。"自参加工作以来，我就本着"干一行、爱一行"的精神，在不同的工作岗位上，刻苦学习，勇于实践。不但积累了丰富的理论知识，而且文字综合能力、组织协调能力、抓落实能力、管理能力都有了很大提高。尤其近一年的分局办公室工作，凭着自己的勤奋，积累了许多专业知识，进一步找准了技术监督业务与行政工作的结合点，极大地增强了我从事办公室工作，并做好办公室工作的信心和决心。

如果说我在过去的工作、学习中取得了一点进步和成绩，应该主要得益于组织的培养，得益于领导的关怀，更加得益于同志们的支持、帮助。假如我这次能够竞聘成功，我将继续和大家一道并肩作战，共同奋斗，群策群力把办公室的各项工作搞的更好，为局领导班子服好务，为全局职工服好务，为事业服好务。具体地说，就是要"坚持一个原则、做到三个服从，当好分局'四员'"。

"一个原则"就是上为分局领导分忧，当好参谋助手，下为职工服务，做到有力配合，主动补台，并将其作为全部工作的出发点和落脚点。

"三个服从"即个性服从党性，感情服从原则，主观服从客观。做到服务不缺位，主动不越位，服从不偏位，融洽不空位。

"四员"即一是献计献策，当好"咨询员"。办公室作为联系上下左右的桥梁纽带，是各种信息的集散中心。如果有幸当选办公室主任，我将积极主动地站在全局的角度思考问题，为领导决策提供信息、出谋划策，当好"咨询员"。二是立足本职，当好"服务员"。为领导服务是办公室主任义不容辞的职责，领导交办的工作要不折不扣地完成。但是，为领导服务的出发点和落脚点是为群众服务。因此，如果我能当选办公室主任，一定会密切联系广大干部职工，倾听大家的呼声，了解大家的疾苦，力争为大家当好"管家"，做一名合格的"服务员"。三是搞好关系，当好"协调员"。办公室是分局的枢纽，需要处理好内部和外部的各种关系。如果有幸当选办公室主任，我一定会注意团结，顾全大局，与本科室人员和其他科室协调好关系，坚决抵制内耗现象，以确保各项措施的顺利落实。四是加强管理，当好"管理员"。办公室工作面宽事杂，只有加强管理，才能保证工作宽而不推，杂而有序。如果有幸当选办公室主任，我一定会加强管理，完善各项制度，对本办公室人员做到责任明确，任务具体，充分调动每个同志的积极性和创造性，使办公室形成一个团结协作的战斗集体。

古人说："不可以一时之得意，而自夸其能;亦不可以一时之失意，而自坠其志。"我将以这句话自勉。如果组织需要我在原岗位继续工作，我会服从分配，将一如既往地勤奋学习、努力工作，在自己的岗位上，用信仰诠释追求的快乐，用责任演译拼搏的人生。

最后以一首对联结束我的竞聘，上联是"成固可喜，宠辱不惊看花开"，下联是"败亦无悔，去留无意随云卷"，横批是"与时俱进"。

述职竞聘报告【篇7】

铁路列车长述职报告精选(一)

已经接近尾声，在这岁未年初之季。对即将过去的一年进行一次全面的，系统的总结。既是对过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面临的各项任务的展望。在20的工作中，**车队**组认真贯彻和落实段和车队各项文件的要求，严格执行两纪一化，深化路风、班组管理、标准化和规章等各项制度的严格落实。

在段和车队领导的关心和帮助下，全体员工共同努力下，**组顺利完成了各项工作任务，并得到了段和车队领导充分肯定和表扬。当然，在成绩面前还存在着不足，急需在今后的工作中提高和改进,以下概括的归纳了年工作中的优缺点，以及改进的措施和方法。

优质服务安全第一

安全工作是提高服务质量的必备条件，在接班作业中，保障列车设施设备的安全可靠运行，是为旅客提供良好服务必备的硬件基础。严格执行标准化和安全管理程序化，根据非空车的实际情况，特别针对列车的消防、用火用电及两炉一灶设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等关键环节进行把控。

强化三乘联检和三品检查的工作力度，列车长带头执行，以身作则，杜绝三乘联检和三品检查流于形式，把好旅客上车的第一关，门岗执行好三句话，认真执行好六字法，把危险品果断挡在车门下。列车超员要加强车厢的巡视力度，做好旅客的禁烟宣传，经常坚持清理排查列车隐蔽死角处存在的安全隐患。加强非空车开水供应的监督，满足广大旅客乘车用水的需要。

督促列车员认真执行车队的六个一，严格执行好行李架站前调、站后摆整齐，确保安全10厘米距离的要求，尽力而为的做到三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强高站台车门口的安全宣传，避免旅客滑倒跌倒掉入高站台下而发生意外的伤害。

年未，车队组织进行了消防和应急处理的演练。以及取暖锅炉的电化培训，并适应性的做了实际演练，着重强化烧干锅及意外事故应急处理和防火安全的注意事项。有效的预防了列车火灾和意外伤害的发生。工作中要求列车员认真做好门岗的验票验证，把查睹漏消灭在上车前，防止非空车超员人多拥挤旅客从窗口传票上车，掌握好关键站及时的查睹验票工作，避免列车中有逃票的路风事件发生。

摸清员工的思想，逐一解释消防演练的长远必要性，慰问了困难员工的家属，替困难员工排忧解难，用无微不至的关怀来感化每一名员工，以点带面，使全体员工的工作态度得以转变，从而使工作质量得到了提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。

强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌、九江、合肥等经济较发达的城市，旅客普遍要求较高，迫使服务质量也必须有相适应的应对措施，以便能够在保障安全和验票睹漏的同时，满足旅客们刻簿调钻的要求。利用班前会理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车员的服务质量，引导列车员抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。

眼睛向内查找原因

1、标准化作业程序落实不彻底，个别员工投机取巧简化安全作业程序，在中途的中间站门岗三句话落实不到位，查睹危险品六字法落实见风使舵，出站台四门制的边门自互检制度落实不彻底，安全宣传不到位。

2、扶老携幼重点旅客照顾不到位，列车严重超员时，列车员未能下车厢及时把旅客带到边门口，至使下车旅客与过于拥挤的车内旅客发生冲撞，一站三报做不到位，导致服务质量的标准大大缩水。

3、夜间运行车厢卫生差，不能及时做到随脏随扫，列车长监督意识不强，存有夜间运行清理卫生会影响旅客休息而放松了标准。

4、卧铺车厢夜间行车边凳值岗制度不能有效的落实，个别列车员存在久坐乘务间，当班打盹睡觉的现像，不但降低了服务质量的标准，也同时存在着人身伤害的安全隐患。

5、与对班交接备品存在信用交接现像，备品零交接，制度落实不到位。

6、库内守车制度落实覆于言表，总有人心存绞幸心理。署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触情绪，导致时常有守车失控的现像发生。

7、工资待遇低，思想情绪差，人员变动大，入不敷出，人员欠编。新职人员、学生工业务素质差，没有上进心，得过且过，当一天和尚撞一天钟，对应知应会内容掌握不牢，信心不足对未来没有期望。

8、旅客列车超员时，列车员不能严格按照标准程序作业，六个一被抛到九宵云外，环境卫生尤为变得相当差。

9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细，带有敷衍的情绪。

10、对三乘人员管理力度不够，存有放任自流的现像。

11、对茶水员工作指导不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。

12、台账添写覆于形式，肤皮了草应付了事。

分析原因认真整改

1、充分利用班前学习会，加强标准化和规章制度的学习、监督、督促列车员严格执行标准化，特别针对出站台四门制的边门自互检和立门岗的三句话及六字法，说服教育以观后效，对仍未能充分重视的个别员工适当加重考核力度，杜绝此类问题的再次发生。

2、要求工作人员认真做到三要、四心、五主动，克服困难坚持始终的执行标准作业程序。对重点旅客做到三知三有，关键是知困难有服务。

3、强化夜间卫生标准的落实，加强检查力度做到奖赏分明，做好个别旅客的思想疏通和解释工作，给旅客身心的健康创造一个好的空气环境，保证夜间运行车厢内保持清新的空气氛围。对不能达标者做到记分考核，月未评比按量绩效来考核。

4、列车员当班打瞌睡、久坐乘务间、耐心疏通，让其从思想上认识到给熟睡的旅客带来的人身安全隐患和财物的遗失，做到以身尽责，全心全意的为人民服务。力求从根本上杜绝此类问题的再次发生，夜间加强卧铺车厢的巡视，发现问题及时纠正和考核。

5、为了避免库内零交接，特制订退乘库内在餐车集合，对于没有认真的执行者给于警告和处罚。

6、认真讲解库内守车的安全必要性，端正认识，主动带头及时更正错误，克服困难，把好守车安全关。

7、对新员工和接受能力差的列车员，充分利用学习会，班前会业务提问，督促学习理论知识，要求骨干列车员协助与监督，采用一带一的传帮带。

8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，要克服重重困难做好服务工作，提前把下车的旅客引导到边门口。照顾好重点旅客，做好扶老携幼，提高列车的服务质量。

9、由于列车经常晚点，耐心细致做好解释工作，要有牺牲自我的精神，顾全大局，勇于承担责任。虚心接受旅客的抵触情绪，耐心做好解释工作。正视和理解旅客的发泄，热心接受旅客的批评，体谅旅客的急躁心情，做到忍辱负重，骂不还口。

10、认真做好三乘联检，加强对三乘人员的管理，强化三乘人员的责任意识。

11、加强对茶水员的监督，加强对两炉一灶的巡视，保证旅客开水的供应。加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的开水供应及时清除防火安全的隐患。加强烟头管理，及时做好车厢的禁烟宣传，清理好死角的安全隐患。

12、认真检查台账记录与交接，规范添写标准，发现问题及时更正。

13、认真执行车队的六个一，确保列车零隐患。做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到终到卫生清洁三不带。

做好准备迎接未来

2015年即将过去，新的一年即将来临。**车队**组全体员工要继续服从大局，听从段、车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，顾全大局确保列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。

铁路列车长述职报告经典(二)

各位同仁，先生们，女士们，您们好。

春运自1月23日开始，3月2日止。为期40天圆满结束了。车队正式工?名，临时工?名，假期临时工?名，党员?名，团员?名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客?名，票款收入达到?元创历史之最。

一，创品牌，争一流。

“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。

新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军

二，未雨绸缪，充分准备。

春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。

三，落实制度，安全管理。

落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。

四，细化分工，定岗定责。

为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。

五，精心组织，周密部署。

由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。

六，转变观念，优质服务。

提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接)。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被组号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。

七，扎实工作，任劳任怨。

春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了人在困难面前高度的主人翁精神。

今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。

铁路列车长述职报告推荐(三)

在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求自己，勤奋工作，认真学习业务，不断强化自身的能力建设，为班组的发展进行了不懈努力。下面，我就以下几个方面来简述去年的工作:

一、工作方面

作为一名列车长我深知，个人再完美，也就是一滴水。一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。因此，我常常提醒自己，要团结同志，要积极的开展各项活动，组织同志们对工作的积极性。一个合格的列车长，要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此，我经常在其间穿针引线，及时化解矛盾，进行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。

二、业务方面

作为一名车长，没有扎实的业务没有知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识，多读书，读好书，以提高自身的业务素质，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识，在工作做好一个有用的人，增加知识的积累。我知道一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力，因此，我一直非常注重乘务员业务素质的培训，结合实际情况，有针对性地开展业务学习，岗位练兵，注重学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习态度实，学习制度严，充分调动各各种的积极性，使车班的业务素质得到普遍提升。

三、纪律方面

一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有要灵活处理，因此，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑“以人为本”的服务理念，又不能违背铁路的规章制度。为了求得问题的妥善处理，原则上尽量减少矛盾冲突，缩小不良影响，具体情况具体分析。同时，经常找来有关事例处理方面的书籍阅读，虚心向老师请教，以提高自己依靠办事的能力。

四、管理方面

为了充分发挥班组全体职工的积极性，在日常工作中，做到班务公开，评选评优，趟考核等都面向职工公布，做到公开，公正，公平，定期召开车班骨干座谈会和民主评议会，听取他们对车班管理上的意见和建议，及时采纳，调动车班的一切力量，来共同管理好车班。

一趟列车，就是一个小的社会，随时都有可能有突发问题。这就要求列车长要有良好的心理素质，沉重冷静的应变能力，果断的处理问题能力。因此，在今后的工作中我将戒骄戒躁，继续努力，为班组的而尽一份力。

铁路列车长述职报告热门(四)

xx年已经接近尾声了，在这岁末年初之季，对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结，既是对已经过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面临各项任务的展望。在xx年的工作中，我们合阜车队合三乘务组认真贯彻落实段“1号、2号”文件精神及段、车队各项文件的要求，紧握“安全重于泰山，稳定压倒一切”这条生命线，深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关心和帮助下，在全体职工的共同努力下，我们合三组顺利完成了各项工作任务，并获得了“先进自控型班组”及“优秀工会小组”的荣誉。当然，在取得成绩的同时，班组还存在着这样或那样的不足，急需在今后的工作中加以解决。现将xx年的各项工作总结如下:

一、实事求是，全面总结

安全工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦，严格执行各项安全规章制度和安全工作程序，根据本线路的实际，特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化“三乘联检”和“三品检查”工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝“三乘联检”和“三品检查”流于形式。列车运行途中能加强巡视车厢的力度，做好禁烟宣传，经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查，消除安全隐患。加强非空车供应开水，满足广大旅客乘车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米安全距离的宣传工作，确保三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强车门口的安全宣传。

年未，我们进行消防了演练，确保实际运用自如，灵活机动的防止列车火灾和意外伤害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的，所以部分职工存在抵触情绪，甚至有人直接把情绪带到工作中来，工作标准有所下降。班组摸清职工的思想，逐一解释消防演练正长远的必要性，对家庭有困难的同志进行家访，替困难职工排忧解难，用无微不致的关心来感染每一名职工，以点带面，使全体职工的态度得以端正，工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。 强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌，九江，合肥等经济发达的城市，旅客普遍素质较高，以于服务质量的要求较高，同时对于列车员的诱惑较多。班组能够理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车的服务质量，教育乘务人员能抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。

二、眼睛向内，查找问题

1、安全作业程序落实不严，个别人员简化安全作业程序，突出表现在中途各站的出站台“自互检车门”制度落实不彻底，车门口“三宣传”不到位。

2、当班玩手机现象普遍存在，班组管理制度落实不严，考核力度不够，存在“抓时紧、放时松”的现象，不能做到持之以恒。

3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强，“想起来就干，想不起来就算”的现象时有发生。

4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别列车员存在坐乘务室、当班打盹的现象。

5、与对班交接备品时存在信任交接现象，备品“零交接”制度落实不到位。

6、“捎、买、带”现象不能根本杜绝，特别对“三乘”人员的管理力度不够，折返库内待勤制度无法有效落实，署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触情绪。

7、人员变动大，入不敷出，人员欠编。新职人员、社招工业务素质差，对应知应会内容掌握不牢。

8、列车超员时，乘务人员不能严格按照作业程序作业，列车超员环境下的服务质量有待提高。

9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细，带有敷衍情绪。

10、对“三乘”人员管理力度不够，有时存在放任自流现象。

11、茶水员工作不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。

三、分析原因，认真整改

1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序，特别针对出站台“车门的自互检”及车门口“三宣传”这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。

2、制定手机管理制度，形成有效的监管机制，列车长加强巡视力度，对于屡教不改者，在其当班时间将手机上交至列车长统一保管，下班时再退还，确保当班玩手机现象不再发生。

3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要加强检查力度奖励标准高的同志，并对不达标者进行考核，从而形成良性的竞争环境，提高夜间突击卫生的质量。

4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡视车厢不及时，对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题，在列车长加强巡视的同时，临车乘务员要做到经常提醒，发现问题共同考核，创造互监互管的环境。

5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是因为乘务员终到急于回家，从而不能落实清点备品“零交接”制度。针对此问题班组特制订退乘库内在餐车集合，统一退勤制度，杜绝早退勤，不办理交接的现象。

6、强化折返库内待勤和守车管理，每趟车定车厢、定人次外出，办理零星假请假手续，并对所购买的物品进行登记，对超出规定范围的物品全部予以没收。

7、加强班组业务知识的学习力度，利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问，指定业务素质高的同志对新职人员和社招工进行“一帮一”，发挥“传、帮、带”作用。

8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，更要做好服务工作，照顾好重点旅客，提高列车服务质量。

9、由于列车经常晚点，旅客不满情绪较大，有时会将列车晚点的情绪发泄到列车员身上，列车员要体谅旅客的急躁心情，在服务中要耐心、细致，用良好的服务消除旅客的不满情绪，不当面顶撞旅客，做到骂不还口。

10、加强对“三乘”人员的管理，利用经济考核这根杠杆，强化“三乘”人员的责任意识。

11、加强烟头管理，及时做好车厢内的禁烟宣传，清理好死角隐患。加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的用水供应和清除安全防火的隐患。

12、做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到卫生清洁三不带。

13、认真执行车队的“六个一”确保列车零隐患。

四、提前准备，展望未来

xx年即将过去，崭新的很快就来来临。在新的一年中，我们合阜车队合三组全体员工要继续服从于段、车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，确保班组稳定及列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。

铁路列车长述职报告最新(五)

一、文明服务安全第一

安全工作是提高服务质量必备条件,在接班作业中,保障列车设施设备的安全可靠运行,是为旅客提供良好服务必备的硬件基础。严格执行标准化和安全管理程序化,根据非空车的实际情况,特别针对列车的消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。列车超员要加强巡视车厢的力度,做好旅客的禁烟宣传,经常坚持清理排查列车隐蔽死角处存在的安全隐患。加强非空车开水供应的监督,满足广大旅客乘车用水的需要。督促列车员认真执行,严格执行好行李架站前调、站后摆整齐，尽力而为的达到三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度,加强高站台车门口的安全宣传。

工作中要求列车员认真做好门岗的验票验证,把查睹漏消灭在上车前,防止非空车超员人多拥挤旅客从窗口传票上车,掌握好关键站及时的查睹验票工作,避免列车中有逃票的路风事件发生。摸清员工的思想，对有重大疾病及家庭有困难的员工进行家访,替困难员工排忧解难,用无微不至的关心来感染每一名员工,以点带面,使全体员工的态度得以端正,从而使工作质量得到提高,确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。

强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌、九江、合肥等大站,旅客普遍要求较高,迫使服务质量也必须有相适应的应对措施,以便能够在保障安全和验票睹漏的同时,满足旅客们刻簿调钻的要求。利用班前会理清思想,从列车员的职业道德和责任思想入手,强化列车员的服务意识,提高列车员的服务质量,引导列车员遵守各规章制度,杜绝各类路风事件的发生。

二、眼睛向内查找原因

1、标准化作业程序落实不彻底,个别员工投机取巧简化安全作业程序,在中途的中间站门岗三句话落实不到位,查睹危险品六字法落实见风使舵,出站台边门自互检制度落实不彻底,安全宣传不到位。

2、扶老携幼重点旅客照顾不到位,列车严重超员时,列车员未能下车厢及时把旅客带到边门口,至使下车旅客与过于拥挤的车内旅客发生冲撞,导致服务质量的标准大大缩水。

3、夜间运行车厢卫生差,不能及时做到随脏随扫,列车长监督意识不强,存在有夜间运行清理卫生会影响旅客休息而放松了标准。

4、卧铺车厢夜间行车边凳值岗制度不能有效的落实,个别列车员存在坐乘务间,当班打盹睡觉的现像,不但降低了服务质量的标准,也同时存在着安全隐患。

5、与对班交接备品存在信用交接现像,备品零交接,制度落实不到位。

6、库内守车制度落实覆于言表,总有人心存绞幸心理。署运期间列车员无处冲凉,造成思想上存在抵触情绪,导致时常有守车失控的现像发生。

7、工资待遇低,思想情绪差,人员变动大,入不敷出,人员欠编。新职人员、学生工业务素质差,没有上进心,得过且过,当一天和尚撞一天钟,对应知应会内容掌握不牢,信心不足对未来没有展望。

8、旅客列车超员时,列车员不能严格按照标准程序作业,六个一被抛到九宵云外,环境卫生尤为变得相当差。

9、列车晚点宣传不到位,对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细,带有敷衍的情绪。

10、对三乘人员管理力度不够,存有放任自流的现像。

11、对茶水员工作指导不到位,开水供不应求,火险隐患无时不在。

12、台账添写覆于形式,肤皮了草应付了事。

三、分析原因认真整改

1、充分利用班前及泰州学习会,加强标准化和规章制度的学习、监督、督促列车员严格执行标准化,屡教不改的加大考核力度,杜绝此类问题的再次发生。

2、要求工作人员要克服困难坚持始终的执行标准作业程序。对重点旅客做到三知三有,关键是知困难有服务。

3、强化卫生标准的落实,加强检查力度做到奖赏分明,做好个别旅客的疏通思想和解释工作,给旅客身心健康的创造一个好的空气环境,保证运行车厢内清新的空气质量。对不能达标者做到记分考核。

4、列车员当班打盹、久坐乘务间、耐心疏通,让其从思想上认识到给熟睡的旅客带来的安全隐患和财物质丢失,做到以身尽责,全心全意的为人民服务。力求从根本杜绝此类问题再次发生,加强卧铺车厢的巡视,发现问题及时纠正和考核。

7、对接受能力差的列车员,充分利用学习会,班前会业务提问,督促学习理论知识,要求骨干列车员协助与监督,采用一帮一带共同进步。

8、强化列车员的服务意识,特别是在五一这样的节假日列车超员的情况下,要克服重重困难做好服务工作,提前把下车的旅客引导到边门口。照顾好重点旅客,提高列车的服务质量。

9、由于列车经常晚点,耐心细致做好解释工作,要有牺牲自我的精神,顾全大局,虚心接受旅客的抵触情绪,耐心做好解释工作。正视和理解旅客的发泄,热心接受旅客的批评,体谅旅客的急躁心情,做到忍辱负重,骂不还口。

11、加强烟头管理,及时做好车厢的禁烟宣传,清理好死角的安全隐患。

12、认真检查台账记录与交接,规范添写标准,发现问题及时更正。

13、确保列车零隐患。做到垃圾定点扎口投放,彻底搞好终到卫生。

四、做好准备迎接未来

听从车长的指挥,发扬过去好的方面,改正不足,提高班组标准化作业的质量,顾全大局确保列车安全万无一失,车班各项工作的顺利进行打下良好的基础。

述职竞聘报告【篇8】

尊敬的，各位领导、各位评委老师、各位同事：

你们好!

感谢公司为我提供这次竞聘机会，向大家介绍自己，接受经验和挑战，希望大家支持我和信任我

竞聘上岗是我公司改革的重要措施。可以不断地激发各位同事的工作热情和积极性，体现了我公司在用人方面公平、公正的原则，充分体现我公司：责任、价值、凝聚、超越的核心理念。

本人现年26 岁，毕业于榆林学院，大学专科文化，20__.3月份参加工作，先后从事过房地产信息员，在府谷华顺镁业从事过质检员。20__.9应聘到本单位，去外地实习了三个多月，10年3月正式进入公司参加一期的工程建设，先在乙炔分厂发生岗位工作学习过，最后因为工作的需要，现在担任乙炔分厂电石储运一班的班长。在近几年的工作和学习中，随着工作岗位和工作环境的不断变换，我开阔了眼界，综合工作能力得到了很大提高，积累了相对丰富的工作经验。所有这些都有利于我尽快进入工作角色，大家都知道，生产调度是一个综合职能部门，工作千头万绪，纷繁复杂，任务艰巨。肩负着树立单位形象，促进单位整体工作等方面的重要责任。我之所以竟聘生产调度这个岗位，首先是对生产调度岗位的热爱，希望在今后的工作中，能为公司的`发展做出比较大的贡献;其次，为自己找到一个充分发挥特长、施展才能的舞台。

古人说："不可以一时之得意，而自夸其能;亦不可以一时之失意，而自坠其志。"我将以这句话自勉。如果组织需要我在原岗位继续工作，我会服从分配，将一如既往地勤奋学习、努力工作，在自己的岗位上，用信仰诠释追求的快乐，用责任演译拼搏的人生。

此致

敬礼

自述人：

20__.7.9

述职竞聘报告【篇9】

各位领导、各位同仁：

大家好！首先，简单介绍一下自身。xx年毕业于营口大学微机应用专业，被分配到营口市第一粮库工作，后于xx年考入营口有线电视台，从事宽带的安装工作至今。我竞聘的职务是技术开发部主任这一职务。决定参加这次竞聘前，我考虑了很多，而且我的处世哲学就是不与人争。我之因此参加这次竞聘演讲，基于以下几方面考虑：一方面，表明我对公司领导推行岗位竞聘上岗机制的拥护和信任，我相信，通过这次竞聘活动，必将使公司下一步的竞聘上岗机制呈现一个不错的开端；另一方面，抱着学习的态度，这次演讲，虽说是"陪太子读书"，但我想能锻炼自身的能力，展现自身的才华，目的就已达到，并借此机会和大家交流思想，准备让大家评价优劣长短，接收领导和大家对我的挑选。何况一位名人说过："不想当元帅的士兵，绝对不是好士兵！"。最终我还是站到这里。

竞聘技术开发部主任这个职位，我认为自身有以下几个方面的有利条件。

首先，我有正直的人品，不错的修养以及健全的工作作风。我为人处事的原则是：老老实实做人，认认真真工作，开开心心生活。自身一贯重视个人品德素质的培养，努力做到尊重领导，团结同志，工作负责，办事公道，不重名利，不计较个人得失，曾获20xx年中心先进工作者的称号。在个人修养上，认为一个人的高尚情操和修养不是凭空与生俱来的，而是经过不断学习，修炼培养而来的，因此，平时我只要有空在不影响工作的前提下，读书，学习，努力使自身成为一个有高尚情操有修养的人。在工作作风上，能吃苦耐劳，认真负责，没有出现过大失误。别人不愿做的事我做，识大体，顾大局，处理问题较为周全，工作认真负责。有团结同志，正确处理与领导和其他同志的关系的素养；做工作，办事情，能做到思路清晰，行止有度，头绪分明。其次，了解具体业务和有一定的专业知识。由于所从事的工作同计算机相关，新技术层出不穷，知识更新快，自身从未放松学习。诚然人无完人，在肯定有利条件的同时，我也清醒地认识到自身存在一些不足之处：与领导，大家交心，交流思想不够。有时工作缺乏主动性，谨慎有余，泼辣不够。不过我有信心，在以后为工作实践中在同志们的帮助下不断克服自身的不足。对所竞聘岗位的`认识和上岗后的设想。首先，随着ip平台的改造成功，我们的络逐渐健全，历数目前我市internet服务接入的服务商，我们优势明显，络内容的建设日益重要，应增加在络内容建设方面的力度，以吸引更多的用户，创造更好效益。最后，我表个态，如果领导和大家把我推上这个岗位，我将珍惜这个机会，用心，用情，用良心干好工作。反之，不能上岗，我将一如既往在以后的岗位上尽心，尽力，尽职，尽现。无论结果如何，我都始终会"老老实实做人，扎扎实实做事。"言必信，行必果。谢谢大家！

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