天车事故心得体会

天车事故心得体会汇编十二篇。

心得体会的目的是了解自己内心所想所求，心得体会里哪些内容和部分比较重要呢？小编已经为您整理出一篇符合你需求的“天车事故心得体会”文章，阅读本文内容或许能为您提供一些新的帮助！

天车事故心得体会【篇1】

近日通过学习了安全生产事故的案例，给我以深刻的体会。这一起起触目惊心的事故，一桩桩血淋淋的事实，让我感触很深，也倍感自己肩负的责任重大，同时给我的启示和教训也是深刻的。这多起事故案例的发生多源自于电力从业人员对工作中安全操作及规章制度的不熟悉，不重视。从而导致事故的发生灾难的降临。使家庭，企业甚至国家带来巨大的损失。

在这26起事故案例中违规操作、安全防护措施不到位、对所属设备不了解占据主要问题我们可以把他都归纳为“违章作业”。通过这多起事故案例的学习，在安全生产中，事故发生的直接原因往往是人的不安全行为，人为失误占较大的比例，因此，加强安全生产教育培训，提高员工安全意识和安全素质，是防止产生不安全行为，减少人为失误造成事故的重要途径。下面我来谈谈自己的'心得体会：

一、牢固树立“安全第一”的思想

保证安全，首先就是要严格遵守各项规章制度，这是保证安全的首要前提，如果我们的每一项工作都做到有章可循，有章可依的话，事故发生几率必然会大大减小，如在一项具体工作中，工作前，认真进行危险点的分析，办理工作票，做好安全措施，开好班前会，将各项制度履行到位，也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性隆到最低。牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，把“三不伤害”确实贯彻到工作当中，变“要我安全”为“我要安全”，使安全深入人心。

二、深入加强安全教育，提高自身安全意识和技能

通过学习加强对规章制度及业务知识的储备，发奋提高业务技能，这是安全的重要保证，《安规》、《两票三制》这些都是保障我们工作安全顺利开展的法宝，对此无论是管理者，还是我们员工自身都应自觉的认真学习，掌握。业务知识的重要性，不言而喻，没有它，我们工作就好比初生的孩子不会走路，难免碰壁、摔倒。为了使我们的工作更得心应手，不致于盲人摸象，我们务必不断的学习，以适应变化更快的知识需求。　总之，我们就应把各自好的想法落实下去，不应只流于形式，停留在口头上。将安全潜移默化为自觉行动和良好习惯，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为，从根本上保证生产安全。

三、安全防护工作是安全生产首要

在开展安全工作的同时，安全防护工作依然是我们工作的重点，无论是劳保用品的及时佩戴还是安全工器具的使用都为我们的日常工作保驾护航，这是保证我们安全工作的第一道保护网，安全工器具能用于防止触电、灼伤、高空坠落、摔跌、物体打击等人身伤害，他能保障操作者在工作时的人身安全。在电力系统中，为了顺利完成任务而又不发生人身事故，操作者必须携带和使用各种安全工器具。所以学习和使用安全工器具的是我们安全工作的保障。

四、定期开展事故预演，防微杜渐

亡羊补牢可贵，但防患于未然更好。开展事故预演的重要在于对未知事故的预分析，判断以及预处理。使我们在运维过程中出现突发事故不会手忙脚乱，慌慌张张从而出现事故扩大而导致安全事故发生。然而对事故的通报处理和分析，是为吸取经验教训，防止再次发生；对现场的观察、发现和管理，是为隐患的查找、预防和消除。从日常设备及人员安全行为观察入手，让“三不伤害”概念深入头脑，转化为日常行为准则，并贯穿于日常操作中，安全才有良好的开端和一半的成功。

作为一名电力人，我们深知，一切事故都是可预防的，只有认真汲取事故教训，增强责任心，提高责任意识，切实履行自己的安全职责，才能不断地发现隐患、排查隐患、整改隐患，才能有效地监督检查隐患整改的效果，才能有效地贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，才能有效地防范和遏制事故的发生。

天车事故心得体会【篇2】

为贯彻学习总公司关于管理的文件精神，结合物业公司的实际情况，我们在公司范围内对文件进行了深入学习，并将安全生产意识广泛加以宣传，各部门积极响应，取得良好的宣传效果。

通过此次总公司的安全生产管理总动员，我们对各口的重新进行了整顿、落实，确保物业公司各个环节安全、有序的运作。

工程维修中心负责小区公共设备设施的维护保养，强电、弱电的维修人员在作业过程中“安全第一、预防为主”的指导方针显得尤为重要，学习过程中，他们切实体会到了公司文件的精神所在，并更加重视生产中的安全问题；维修人员及护卫人员也领会了安全生产会议精神，对他们今后工作的顺利开展指明了方向，并追加了种种安全符号。

新出台的《安全生产法》体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。我们知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也为时晚矣。安全管理工作的“超前意识”，强调把安全工作的重点从事后处理转移到事前监督上来。要建立完善的事前监督管理体系，在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。

同时，也要形成建立积极向上的“安全”氛围，这是安全管理工作事前监督体系的重要环节。公司内部推行的安全生产热营造出浓厚的“安全文化”氛围，“安全文化”追求的是一种各级领导干部身体力行现出来的安全管理理念，从而促使所有人员表现出较高的重视安全工作的自觉性和积极性，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去，从而使各项安全生产管理工作成为自己工作的行动指南。一个完善的考核机制应包含安全管理的各个环节，健全“责任链”的监控系统，提高“防患”意识，从小事做起，建立必备的安全防患，养成工作严谨、执行制度认真、工作程序规范的良好工作作风。在实际工作中提高自防和互防能力，做到“三不伤害”，从而建立起安全管理工作的'新风尚。把生产过程中发生事故的可能性消灭在萌芽状态。

中国有句古话“千里之堤，溃于蚁穴”，生产过程中，如果不重视安全因素，那么等在后面的将是无数毁灭性后患。作为世界上头号超级大国，美国的电力设施也堪称是世界一流的。如果把它的电网比喻成千里之堤，也可以说是铜墙铁壁铸成的长堤。曾发生于美国东北部及加拿大部分地区的大面积停电的那次停电事故，对美国及加拿大的航空和陆路交通，正常科研，生产与居民生活造成严重影响，并直接影响到美国国家秩序的稳定，成为当时震动世界的大新闻。然而，就那样一个世界一流的大电网，由于对预警迹象的不够重视，致使电网陷入了大面积瘫痪的状态，真是应了“千里之堤，溃于蚁穴”的这句中国老话。

其实，蚁穴本身并不可怕，可怕的就是把它与长堤联系起来。如果单说违章操作的那个分解动作，本身也不可怕，可怕的就是把那个动作与电网联系起来。

现在，倡导安全生产的号角已经吹响，良好的生产风气业已树立，我们相信，通过贯彻学习安全生产管理相关知识，做好安全生产工作，做到“横向到边，纵向到底”发动全员共同积极主动的投入到安全管理中，才能确保一方平安，更好地为业主提供满意的服务，为构建和谐社会、平安企业、幸福家庭，提供必要的保证！学习事故通报心得体会篇12

事故已然发生，伤者正在理解着痛苦的治疗，这次事故又一次给我们敲响了警钟，让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷，他的人生所以而改变，他今后的路不知该如何的走下去。

经过事故的学习，我在为他感到惋惜和同情的同时不仅仅在想，造成事故的原因是什么，我们该吸取什么教训，从而避免重蹈他的覆辙呢？从本次及历次事故来看，事故现象虽有不一样，但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系，说白了，就是“三大敌人”在做怪。纵观人们的实际工作中，“违章、麻痹、不负职责”现象确实存在，当上级来检查或是要求严格些，下边就收敛些，否则，风头一过就又放松了警惕。些次事故主观上即当事人安全意识淡泊，麻痹大意所致；客观的原因诸如：工作负责人不负责、许可人许可随意，监护不到位，危险点分析不足等等。

保证安全，首先就是要严格遵守各项规章制度，这是保证安全的首要前提，如果我们的每一项工作都做到有章可循，有章可依的话，事故发生几率必然会大大减小，如在一项具体工作中，工作前，认真进行危险点的分析，办理工作票，做好安全措施，开好班前会，将各项制度履行到位，也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意识，这是保证安全的根本。此事故中当事人的工作经验不可谓不丰富，技术水平不可谓不高，但还是出了问题，就是因为他思想上有了松懈，才犯了这样的低级错误，阴沟翻船。提高思想意识，即：开展形式多样的安全思想教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，把“三不伤害”确实贯彻到工作当中，变“要我安全”为“我要安全”，使安全深入人心，平时工作提高警惕，多注意观察员工的精神状态，发现不利因素及时调整。

另外，加强对规章制度及业务知识的学习，努力提高业务技能，这是安全的重要保证，相关的政策都是保障我们工作安全顺利开展的法宝，对此无论是管理者，还是我们员工自身都应自觉的认真学习，掌握。业务知识的重要性，不言而喻，没有它，我们工作就好比初生的孩子不会走路，难免碰壁、摔倒。为了使我们的工作更得心应手，不致于盲人摸象，我们必须不断的学习，以适应变化更快的知识需求。

还有就是营造良好的工作氛围。工作中相互关心、相互帮忙，人人为工作着想，为安全把关。

总之，我们应当把各自好的想法落实下去，不应只流于形式，停留在口头上。

天车事故心得体会【篇3】

近年来，随着人口的增加和城市化的发展，交通事故频发。每年都有大量的人员因交通事故丧生，给家庭和社会带来了巨大的伤痛和损失。对于我而言，亲身经历过一起死亡事故，这次意外经历让我深刻认识到了交通安全的重要性。以下是我对此事件的详细描述，以及对交通安全的深刻体会和思考。

那是一个晴朗的夏日早晨，我和几位好友决定一起去郊外骑自行车。我们装备齐全，头戴安全帽，背上水壶，准备好了所有所需的东西。我们沿着郊外道路骑行，欣赏着周围美丽的风景。但没想到，这趟本应该尽情享受自然的旅程，最终变成了一次恶梦。

在一段相对宽阔的河岸旁，我们遇到了前方一辆疾驰而来的快车。在我骑行时，我突然看到这辆快车正在超速行驶。我本能地想要躲开，但动作太迟了。我感到一阵强烈的冲击，接着我的意识变得模糊起来。当我醒来时，我发现自己躺在医院的病床上。

那一刻，我才真正意识到了生命的脆弱。虽然我没有因为这场事故而失去生命，但我知道，这次是多么的接近死亡。在床上休养期间，我经历了很多痛苦和恐惧，但我也思考了很多问题。为什么交通事故如此频繁？为什么我们不能更好地遵守交通规则和道德？为什么我们不重视交通安全？

交通事故的发生与速度和注意力分散有很大关系。对于驾驶员而言，超速行驶是导致事故的主要原因之一。超速时，制动距离会增加，无法及时避免潜在的危险。手机和其他电子设备的使用也会分散驾驶员的注意力，导致对道路情况的忽视。这样的行为是对自己生命和他人生命的不负责任。

对于行人和骑车者而言，过马路时或骑行时的安全意识也很重要。许多人在过马路时没有使用斑马线，或者不按照交通灯信号行动。这种不负责任的行为不仅危及自己的安全，也会给其他道路使用者带来潜在的危险。很多骑车者也会忽视红灯或不佩戴安全帽，这也是交通事故的一个重要原因。

经历了这次事故后，我下定决心成为一个遵守交通规则的模范。我承诺永远不再超速行驶，并且在驾驶时将注意力集中在道路上。我还加入了志愿者团队，参与宣传交通安全的活动。通过这些举措，我希望能向更多人传递交通安全的重要性，帮助减少交通事故的发生。

政府和社会组织也应该加强交通安全方面的宣传和教育。通过加强交通规则的普及，提高驾驶员和行人的交通安全意识，可以有效地减少交通事故的发生。应加强交通法规的培训和执法力度，加大对交通违法行为的处罚力度，提高交通违法成本，增加违法行为的不确定性。

小编认为，交通安全是每个人都应该重视的问题。通过个人的自律和社会的共同努力，我们可以减少交通事故的发生，保障每个人的生命安全。希望通过我亲身经历的事故，能够唤起更多人对交通安全的关注，让更多人支持和参与到交通安全的事业中来。只有这样，我们才能在道路上共同创造一个更加安全的环境。

天车事故心得体会【篇4】

近日，一起发生在我所居住的城市的地铁水灾事故震惊了整个社会。这是一次极其严重的事故，导致多人伤亡和巨大财产损失。通过这次事故，我深深体会到了自然灾害的威力和人们应对灾害的重要性。下面，我将详细叙述这次事故的经过，并总结出我在这次事故中的心得体会。

这次地铁水灾事故发生在一个下午的繁忙时段。我记得当时正是下班高峰期，地铁里人来人往，车厢内站满了乘客。突然，我感觉地铁开始晃动，并传来一阵巨大的响声，所有人都纷纷惶恐起来。大家开始争先恐后地往出口方向挤，气氛紧张并且一片混乱。就在这时，车厢开始迅速进水，水位在短短几分钟内已经达到了人的腰部。

面对突如其来的灾难，我看到了人们的本能反应。有一些人慌乱地尖叫起来，有些人则掉进水中挣扎求生。但也有一些人保持冷静，并集中精力寻找最有效的逃生方式。我想，面对灾害时的冷静和果断，是我们应对灾害的基本要素。

我留意到，乘客们在寻找逃生出口时推搡了很多次，我相信这种拥挤和推搡使很多人无法逃出生天。这使我更加坚定了自己在类似刺激情况下的应对策略：首先，要保持冷静，不被恐慌驱使，因为恐慌只会加重混乱；其次，要寻找最近的逃生出口，了解自己所在位置，这样在发生灾害时可以更快地采取行动；最后，要尽量避免推搡和争斗，尽量保持身体平衡，以免被挤压致死。

另外，我也观察到，有些乘客在水灾中彼此帮助。他们搀扶他人，相互传递救生器材，一同寻找安全区域。这种团结和互助精神是我们面对灾害时必不可少的。我们应该时刻保持对他人的关怀和尊重，尽力提供帮助，而不是只关心自己的安全。通过大家之间的合作和努力去寻找最佳逃生方案，我们能够提高生存的机会。

此次地铁水灾事故也让我意识到，我们在日常生活中需要更加关注灾害预防和自救的知识。我们要了解当地的地质条件和水灾概率，以制定相应的应对计划。而对于地铁等公共交通工具来说，应该更加重视设施的安全性和抗灾能力，加强检查和维护工作，确保乘客的安全。

总之，这次地铁水灾事故的发生给我带来了很大的触动。我明白了灾害来临时保持冷静和团结互助的重要性，也认识到了我个人在面对灾害时所要做的准备工作。我相信把这些体会应用到实际中，不仅可以提高自身的生存机会，也能够帮助他人，减少人员伤亡和财产损失。希望未来我们能够从这次事故中吸取经验教训，不断改善安全设施和完善应急预案，让公共交通工具更加安全可靠。

天车事故心得体会【篇5】

关于“延安炼油厂爆炸事故”的

心得体会

近日，我工段组织学习了延安炼油厂

4、26爆炸事故报告并开展了事故大讨论，我们了解到事故发生经过：2014年4月11日，延安炼油厂开始检修，将液化气分装置产生的戊烷油储存在溶剂油罐区常温常压内浮顶G9518内，当发现G9518外壁上有大量水珠凝结，经汇报批准将G9518自压向G9517，此后G9518外壁挂霜挂水现象消失。又针对G9

518、G9517页面过高，经商议，决定向次品油罐G9532转存戊烷油，当时G9532温度保持在℃，当沸点在℃到36℃的戊烷油进入温度较高的G9532后发生突沸气化，罐内气压骤然大幅度升高，26日0时23分随着一声巨响，发生爆炸，爆炸引起整个油气扩散区燃烧，并导致G9532化学爆炸，并将G9531引燃，事故造成三人不同程度烧伤，现场设备设施不同程度毁损，经济损失严重。

经事故调查组现场勘查、技术鉴定、现场取证和综合分析论证，将此次爆炸事故确定为一起生产安全责任事故。并针对我厂在生产过程中重生产轻安全、制度不健全、管理不严格、培训部到位等突出问题，提出了6条事故防范措施建议，以有效防范类似事故的发生，进一步加强安全生产工作。

安全生产，人人有责。我想这不仅仅是一句口号，更是一种 1 责任，是对生命的尊重。对企业而言，安全是发展的生命线，而对个人来说，安全是全家人的幸福。如果我们都把责任当成一种习惯去守护生命，绝大多数事故都可以避免。

作为110KV变电站的一名职工，变电站的工作重要性是不言而喻的，确保设备正常平稳运行是工作职责所在，确保每一次操作安全，不能有任何的疏忽大意和侥幸心理，要有高度的责任心和使命感，认真对待每一项工作。今后我要做到以下几点：

一、深刻学习各项安全管理制度，尤其是电业理论方面的知识要熟悉。

二、深入学习《电气工作安全作业规程》及相关的电气知识，严格按操作规程安全操作，确保每次操作是十分安全的，保障设备和人身安全。

三、提高工作责任心，多巡检，及时发现设备缺陷；用科学手段和现有的仪器及时发现设备和线路隐患，提前采取预防措施，将事故消灭在萌芽状态。

四、积极参加车间及厂组织的职工教育培训，提高自身的安全防范能力和应急能力。

五、积极参加相关的事故演练，不断提高自身技能素质，认真钻研，不断对自己提出更高的要求，使自己成为一名技术过硬的电工。

二0一四年六月十日

天车事故心得体会【篇6】

鉴于前期发生多起安全小事故，王楼煤矿目前正在开展轰轰烈烈的反事故斗争。反事故斗争其实就是反违章行动的进一步深化，是保障人民生命财产的需要，是创建无违章单位的需要，更是创建一流现代化企业的最基本的要求，所以各级安全管理人员应该高度重视。

纵观一切事故，无论是设备事故、机运事故还是人身事故都是因为违章才引起的，而一切违章皆因人而起，只有解决了人的问题，我们才能取得反事故斗争的胜利。

开展反事故斗争，必须要以人为本，大力开展员工安全教育通过学习，使每位员工都清楚什么是违章，违章会带来什么，违章会受到怎样的处罚，再经过反复的、大量的、规范化、标准化、形象化的操作训练，养成良好的安全生产习惯，培养出一支作风优良的.作业队伍。同时要努力提高人员安全生产意识，如果人人都能提高安全意识，增强预防事故的能力，从而树立“安全光荣，违章可耻”的良好风尚，才能有效地控制违章行为的发生。

作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。

三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。

天车事故心得体会【篇7】

近年来，随着科技的迅猛发展，自动化技术在各个领域得到了广泛应用，极大地提高了生产效率和工作效益。自动化技术也不是完全没有缺陷，有时候也会出现一些意外事故。在我参与的一个自动化事故中，我深刻地体会到了自动化技术的潜在风险和安全隐患。

那是一个寒冷的冬日，我作为工程师负责一个自动化生产线的运行和维护。该生产线是一个高速运转的机械系统，通过各种传感器和控制器实现自动化操作。生产线负责将原材料进行加工和组装，最终制成成品。

事故发生在一个晚上，正是生产线最繁忙的时刻。由于某些原因，系统中的一个控制器出现了故障，导致整个生产线停止运转。作为负责人，我立即赶到现场进行检修。在检查过程中，我不小心触碰到了一根电线，结果被电流电击了。

当时的场景令人难忘，一瞬间，我身体无力，无法动弹，呼吸困难，伴随着一阵剧痛。那种感觉仿佛时间凝固了，我的大脑短暂失去了意识，我陷入了一片黑暗之中。幸运的是，同事及时发现了我的异常情况，立即进行急救并呼叫了救护车。几经缜密的抢救，最终我脱离了生命危险。

在康复的日子里，我回想起这次事故，心中涌起了深深的敬畏之情。事故的发生是由于未及时发现和处理控制器故障所致。作为负责人，我应当更加注重设备的监控和预防措施的完善，在发现异常时及时采取措施避免事故发生。我自己在检修过程中的大意和疏忽也是导致事故的原因之一。作为从业多年的工程师，我更应该保持高度的警惕和谨慎，遵循相关的安全操作规程，绝不懈怠。

这次事故不仅震撼了我个人，也让我认识到自动化技术应用中存在的风险和隐患。自动化系统的复杂性，需要我们在设计、安装和日常维护中充分考虑和强调安全因素。对于操作人员来说，加强安全意识和培训也至关重要。他们应该了解自动化设备的工作原理和特点，清楚掌握相应应急处理措施，以便在发生问题时能够及时有效地应对。定期的巡检和维护工作也是确保自动化系统正常运行的关键环节。

从这次自动化事故中，我深切体会到了自动化技术的优越性，但也意识到了安全风险和隐患。只有更加注重安全管理和操作规范，才能确保自动化系统的稳定运行和工作人员的生命安全。

在今后的工作中，我将更加重视安全管理，制定更为完善的风险评估和事故应急预案。同时，我会加强对员工的安全培训，提高他们的安全意识和紧急处理能力。希望通过这次事故的经验教训，能够引起更多人对于安全问题的重视，使自动化技术能够更好地为人们的生活和生产服务。

天车事故心得体会【篇8】

一、根据《国务院生产安全事故和调查处理条例》，为规范生产安全事故报告，落实安全生产事故责任追究制，防止和减少安全生产事故，结合单位实际，制定本制度。

《建设工程安全生产管理条例》对建设工程生产安全事故报告制度的规定为：“单位发生生产安全事故，应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定，及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告；特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。接到报告的部门应当按照国家有关规定，如实上报。

二、生产安全事故（以下简称事故）分为以下等级：

（一）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

（三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

三、事故调查处理应当及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故培训，提出整改措施，并对事故责任者追究责任。

四、事故发生后，事故现场有关人员应当立即向单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

情况紧急或者遇到无法联系单位负责人等特殊情况时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

五、报告事故应当包括下列内容：

（一）事故发生单位概况；

（二）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；

（三）事故的简要经过；

（四）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

（五）已经采取的措施；

（六）其他应当报告的情况。

事故报告后出现新情况时，应当及时补报。自事故发生之日起30日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。

六、任何部门和个人不得有下列迟报、漏报、谎报和瞒报事故行为：

（一）报告事故时间超过规定时限；

（二）因过失对应当上报的事故或者事故发生的时间、地点、类别、伤亡人数、直接经济损失等内容遗漏未报；

（三）故意不如实报告事故发生的时间、地点、类别、伤亡人数、直接经济损失等内容；

（四）故意隐瞒已经发生的事故。

七、事故发生后，应当立即启动事故应急预案，采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

八、事故发生后，相关人员应妥善保护事故现场以及相关证据，任何人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。

因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。

九、任何部门和个人应当支持、配合事故抢险救援，并提供必要的便利条件。

事故抢险救援中可能发生重大危险或者造成更大损失的，抢险救援现场主要指挥人员在听取专家意见后，可以决定暂停或者终止抢险救援。

十、未造成人员伤亡但造成10万元以上直接经济损失的一般事故，受安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门委托对事故进行调查，应成立事故调查组对事故进行调查，并将事故调查报告报县级安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。

只造成人员轻伤，或者未造成人员伤亡但造成10万元以下直接经济损失的一般事故，由单位组织事故调查组进行调查、处理，事故调查处理报告应当报县级安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门备案。

十一、事故发生后，根据事故的具体情况，成立事故调查组，并应履行下列职责：

（一）事故调查处理应当实事求是，坚持公平、公开、公正的原则；

（二）及时准确查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失；

（三）查明认定事故性质和事故责任；

（四）根据公司相关制度，提出对事故责任者的处理建议；

（五）总结事故教训，提出防范和整改措施；

（六）提交事故调查报告。

十二、事故调查组有权向有关部门和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关部门和个人不得拒绝、阻碍或者干涉。

十三、事故调查报告应当包括下列内容：

（一）事故发生单位名称、地址、所属行业、经济类型、隶属关系等概况；

（二）事故发生经过、类别、事故救援和善后处理情况；

（三）事故造成的人员伤亡和直接经济损失；

（四）事故发生的原因和事故性质；

（五）事故责任的认定；

（六）对事故责任者的处理建议；

（七）事故防范和整改措施。

事故责任可以分为直接责任、管理责任和领导责任，前述各类责任从重到轻可分为主要责任、重要责任和一般责任。

事故调查报告应当附具有关证据材料。事故调查组成员应当在事故调查报告上签名。

十四、事故调查组成员对事故原因、责任认定、对事故责任者处理建议等不能取得一致意见的，由事故调查组组长作出结论性意见。

十五、发生一般及以上事故，相关人员须按国家规定的调查责权，接受调查。

天车事故心得体会【篇9】

部队安全事故心得体会（一）

安全防事故工作是部队建设中的一项经常性、综合性的基础工作，是部队保持高度稳定和集中统一，圆满完成各项任务，巩固和提高战斗力的重要保障。针对当前部队事故案件时有发生的严峻形势，部局、总队于12月9日召开了全国公安消防部队安全防事故工作电视电话会议，深入剖析今年以来在全国公安消防部队发生的事故案件原因，要求各级深刻吸取教训，进一步研究部署加强部队安全防事故工作的具体意见和措施。因此，当前在开展部队全面建设中，抓好安全工作的落实尤为重要，因为它是一项实践性很强的工作，容不得半点虚假和漂浮。否则，思路再清晰，措施再具体，标准定得再高，也只是空谈。为此，本人认为抓好当前部队安全工作应坚持在以下四个方面下功夫。

一、要坚持在群策群管上下功夫，上下合力抓好安全工作落实

一是党委要统揽抓。各级要始终坚持把安全工作摆上重要议事日程，在安排工作时，要坚持把安全工作与其他工作一道部署；在督查部队时，要重点查找不安全因素和潜在的隐患；在下基层蹲点、指导工作时，要着力帮带基层提高预防事故案件的能力；在总结讲评时，要着重讲评安全工作的经验教训，总结表彰先进，通报批评后进。

二是主官要亲自抓。各级军政主官要切实担负起安全防事故工作'第一责任人'的神圣使命，要结合安全工作形势分析，亲自讲评部队安全工作所取得的成绩和不足；结合每月的行政例会，亲自安排部署安全工作；结合下基层检查调研工作，亲自查纠不安全因素和事故案件苗头，促进安全工作落实。

三是机关要合力抓。要进一步建立和完善信息通报制度，及时落实部门归口督导机制，及时通报安全工作情况，以便跟进做好防范工作。要经常深入基层，及时掌握真情实况，发现问题要当面说清，遇到问题要一查到底，形成部门联动的安全工作网络格局。

四是基层要具体抓。各基层单位在思想上，要坚持搞好安全教育，时刻绷紧安全这根弦不放松；在管理上，要明确重点目标，要害部位和事关安全工作的重要环节、重点时段，并明确负责人和安全员，建立一套完整的基层安全工作网络；在组织上，要建立健全基层安全工作领导小组，狠抓人员、车辆、装备物资的安全管理和值班、执勤制度的落实，特别要加强小、散、远单位的管理，防止管理的失控。

五是人人参与自觉抓。要加强经常性的安全工作常识教育，切实打牢官兵的自我安全防范意识；引导官兵刻苦钻研执勤技能和操作规程，消除潜在隐患；经常组织官兵学习相关的安全防事故知识，最大限度地减少不安全因素。要树立“安全管理人人有责”的观念，强化官兵的参与意识、主人翁意识，充分发挥骨干在前沿阵地上的“观察员”、“信息员”、“战斗员”和“指导员”的作用，及时发现，有效地遏制，正确地处理不安全因素，不断消除“盲区”，共抓齐管。

二、要坚持在按章办事上下功夫，下大力规范部队安全工作秩序

一是要明确责任。各级党委对安全工作要负总责，军政主官要负全面责任；安全工作领导小组在同级党委、首长的领导下搞好协调分工，负直接领导责任；机关各部门要按照业务分工，对本部门负全责；基层单位由军政主官共同实施，履行'第一责任人'责任；基层思想骨干和安全员的主要职责是及时发现和报告安全因素和苗头，协助领导做好安全工作，确保各级组织都有责任，人人肩上都有担子。

二是要完善制度。在日常工作中要严格依据条令条例、《安全工作条例》和上级有关指示要求，建立和完善思想教育、形势分析、安全检查、谈心交心和点验等制度，使各级在抓安全工作中有依据、有标准。

三是要严格规范。各级对各项安全工作的制度和规定要进行细化和规范，把难落实的工作制度化，把难操作的工作具体化，使之更具操作性、针对性和有效性。

四是要强化督导。各级在下基层督查时，要沉到末端，一项一项、一点一滴地把工作督导到位；注重方法得当，讲究既看'病'又给药，做到传方法与引路子的有机结合，依靠基层组织解决问题。同时，作为上级机关还要抓好跟踪督导工作，多杀'加马枪'、多搞'回头看'，防止问题反弹和工作浮于表面，抓落实不到位等不良现象。

三、要坚持在强根固本上下功夫，不断提高安全工作的层次和质量

提高安全工作的层次和质量，最根本、最核心的就是要坚持以人为本的原则，下大力提高人的素质。

一是重点解决与时俱进更新观念的问题。抓安全工作要经常教育和引导大家牢固树立系统管理思想，着眼整体，区分层次，按级负责，落实'全时制'、'全员额'、'全方位'管理意识，消除安全工作的'盲区'和'死角'；要牢固树立目标管理思想，层层分解，落实到人，明确各个层次、各类人员的管理责任；要牢固树立动态管理思想，坚持用发展的眼光看问题，正确对待新生事物，积极探索新生事物的特点与规律，不断总结新鲜经验。

二是要突出解决官兵知法懂法问题。在内容上，搞好理论、思想、知识、职能、纪律等多方面的教育；在形式上，注重集中教育与经常性教育，有形教育与无形教育、普遍教育与个别教育、专题教育和随机教育、部队教育与社会家庭教育相结合，做到多种方法并举；在手段上，让思想教育、传媒教育、文化熏陶、管理约束、法纪规范等多管齐下，以儆效尤、切实形成合力。

三是要大力解决各级干部事业心责任心的问题。要加强部队适时的教育整顿和对干部的定期讲评制度，并结合群众评议、典型引路等措施，不断强化干部的事业心责任心。进一步深化干部量化考核机制，注重激发干部的潜在积极因素，使各级干部认清责任，排除私心杂念，端正对党、对人民、对部队建设高度负责的态度，扎实做好本职工作。

四是要着力解决专业技能的问题。各级要立足现有条件，充分发挥教育训练的主渠道作用，借助地方、社会、家庭等多方面力量，帮助官兵提高专业技能和心理素质、身体素质，以及执行特殊任务和处置突发事件的能力，减少人为不安全因素和潜在的不安全隐患。

四、要坚持在营造氛围上下功夫，努力谋求安全工作的最大效益

一是要注重改善安全工作环境。既要优化人际环境，创造出团结奋进、健康纯洁的氛围；又要优化文化娱乐环境，创造出丰富多彩、催人奋进的氛围；还要优化生活环境，创造出舒心宜人的氛围，使广大官兵切身感受到部队大家庭的温暖，尽心尽力干好本职工作。

二是要积极加强安全工作研究。如：针对官兵思想成分复杂，针对'酒绿灯红'影响大，针对当今社会信息传播交流快、对外交往联系方法多，针对执勤、执法管理难度大等新带来的问题，应加大研究力度，多探索有效的部队管理方法。

部队安全事故心得体会（二）

根据大队开展安全稳定教育整顿活动方案，我所党支部召开了开展安全稳定教育整顿活动动员大会，集中学习了三级安全工作讲评电视电话会议精神。通过学习，我充分认识了开展安全稳定教育整顿活动的重大意义，通过教育整顿活动，我有以下几点心得体会:

一、统一思想，提高认识。通过学习，我充分认识到公安边防部队的特殊性和确保两个稳定的重要意义。公安边防部队是我国社会主义政治建设和经济建设的一支重要的保障力量，公安边防部队具有双重属性，既是警-察又是部队。既具有军事性，又是一只执法力量。虽然公安边防部队是现役，执行的是部队条令条例，但公安边防部队不仅要完成军队具有而公安机关不具有的边境执勤巡逻、抵御外来侵略、扞卫国家主权和领土完整的职责，同时还肩负着军队不具备的执法办案，防范和打击边境违法犯罪活动的_____职能。同时，公安边防部队大都处在偏远地区，代表国家履行打击边境违法犯罪，维护一方稳定，保一方平安的职能。

二、防微杜渐，预防为主。维护内部安全稳定是一件长期性、经常性的工作，是一项常抓不懈的工作，要确保内部安全稳定，必须要从政治思想教育上狠抓落实。坚持不懈地开展法纪教育和条令条例教育，使官兵懂得如何规范自己的言行。实践证明，通过不懈地开展主题教育、专题教育及条令条例和“五条禁令”等学习教育活动，对于提高广大官兵依法执勤、遵纪守法的自觉性有很大帮助，这也正是部队内部稳定所需要的。要加强宣传教育力度，深刻分析当前影响部对内部稳定的因素及不稳定的危害性，要结合警示教育，分析部队内部不稳给官兵家庭，给部队建设带来的影响和危害，时刻警示广大官兵。要准确把握部队易出问题的不同时期，担负的不同任务，所处的环境，人员的个体差异等，有针对性的抓好预防，做到统筹兼顾，突出重点，讲求实效。

三、加强领导，明确责任。保持部队稳定首先要从思想上高度重视，要端正指导思想，坚持高标准、高起点地抓好安全防事故工作，全面预防、标本兼治、常抓不懈，最大限度地预防和减少事故的发生。一是要强化军政主官责任。主官要对部队的安全工作全面负责，发挥好“第一责任人”的作用，带头执行安全工作法规规章，尽职尽责，敢抓善管，为部属作表率。定期分析部队的安全形势，有效开展多种形式的安全教育，认真组织安全检查，督促部队履行安全职责。二是增强责任心。一级管一级，落实责任制，培养领导和党员骨干的责任意识、政治意识和大局意识，才能确保稳定工作处处有人抓，每个环节有人管。只有这样才能从根本上确保内部的安全稳定。

四、落实制度，严明纪律。要做到内部稳定，一是要抓好制度的落实。把每一项指标和工作任务进行细化、量化，分解落实到每位官兵，对于制度落实不到位的问题，要旗帜鲜明地给予批评指正。二要严明纪律，对于不按制度执行，造成严重后果的，必须严肃查处，按规定追究有关人员的责任，要及时给予严格惩罚，以警示教育部队，切实维护纪律的严肃性。

部队安全事故心得体会（三）

为进一步加强部队内部管理，杜绝案件、事故及违纪行为的发生，按照上级指示精神，支队开展了“百日安全无事故”活动。自7月6日起，勤务中队严格按照活动方案的实施计划，切实落实各项基本活动，并收到了良好的成效。

在积极动员官兵安全意识，增强部队安全教育的同时，我也对此次活动进行了深刻的探究和思考。我认为：安全工作需要抓制度、抓落实，但更重要的是有一只无形的手，要有一个无形的网，时刻关注我们的领导，我们的干部、我们的风气、我们的素质。如果把这些问题都解决好了，我们的安全工作应该是一个很长久的、很长远的安全稳定局面。如果所有同志在今后的工作中，对安全稳定这样的问题能够长远考虑，用一些慢功夫，多做培养、营造、打基础的工作，我们广西边防总队就一定能创设一个安全稳定的大局面能，使我们共同工作、生活的环境更加安全、快乐、幸福。通过学习提高阶段中的授课，加上自己的思考和探究，现将我的学习体会汇报如下：

一是要牢固树立大局意识、忧患意识、责任意识，充分认清此次活动对于维护特定时期部队安全稳定、确保党的十八大胜利召开的重要意义。在活动中，我们首先要克服自满情绪和厌战情绪，不能存在着“无啥可整”的自满情绪，缺乏参与活动的积极性和自觉性。为此，我们要反骄破满，着眼部队长远建设的需要，加大工作力度，提高工作层次，百尺竿头，更进一步。

二是要真正做到“问题不查透不放过、制度不落实不变放过、整改不彻底不放过”，通过深入开展“百日安全无事故”活动，使广大官兵的安全意识、条令意识和责任意识进一步增强，部队管理教育、安全工作水平明显提升，切实从源头上遏制案件和责任事故发生。要根据任务实际，合理安排，统筹兼顾，确保时间、人员、内容、效果的落实，务必做到不漏一人，不留死角，不走过场，保证此次活动既要有声有色，又要扎扎实实，卓有成效。同时，在为的干部要切实负起相应责任，做好本职工作，特别是在武器枪械和运输车辆的管理上要严格管理。

三是要按照部局“百日安全无事故”活动总体部署和总队“安全隐患大排查”活动的具体要求，加强领导，深入动员，真抓实干，督导所属部队认真搞教育、深入查隐患、强力抓整改，确保各类矛盾问题得到及时有效的排查和化解。抓好安全工作落实，必须要有务实敬业的工作作风、强烈的责任感和高度的敏感性。活动伊始，我积极召开军人大会，对全体官兵进行了深入动员，使安全意识深入人心。同时，我按时开展安全教育，对一些已经发生或存在的安全隐患进行了通报和预防，确保了事故的发生。

四是要持之以恒，常抓不懈。解决问题要敢于较真、敢于碰硬，做到不解决问题不散手、不见成效不松劲。只要我们各级都能端正抓安全工作的指导思想，都能以高度的事业心和责任感扑下身子抓工作落实，就一定能够确保部队内部的持续安全稳定。

天车事故心得体会【篇10】

我们在学校中，经常出发火灾事故，对师生们造成了巨大的伤害。为了加强我们对火灾的预防意识，我们开展了一系列的安全教育活动，以提高我校全体师生的安全意识、防灾意识以及对安全事故的处理和应急能力，提高全体师生的安全意识，现结合火灾事故情况，对本次事故进行总结如下：

一、组织领导重视，组织措施到位

为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，落实安全工作责任制，我校成立了火灾事故应急小组，由校长任组长，副校长为副组长，成员由学校行政、教导处主任及各班班主任及相关人员组成，成员由学校全体师生共50多人，各部门、各班主任、各班班主任和任课教师组成。学校领导对学校安全工作非常重视，并与相关人员签订了《消防安全责任书》，明确了各自的责任，强调了各自责任的重大性，将责任落到实处。

二、组织落实，演练活动到位

火灾事故发生后，学校迅速将消防安全紧急预案进行了再一次演练。各班级在学校会议室集中对近期的火灾进行了一次彻底的消防知识讲座，全校师生共同参与并深刻地认识到了火灾事故的危险性和其它发生后师生们普遍存在的不良倾向;学校在各教室、办公室、实验室、图书室等处也开展了火灾自救逃生演练，使师生们能够在紧急情况中学到逃生的知识，并增长一些自我保护的方法，提高学生的自护能力。

三、演练活动落到了实处

1、演练过程中，全体师生积极配合，认真做好安全防护工作，保证了师生人身安全和学校财产安全。在紧急情况下，师生能够迅速组织学生撤离到安全地带;教师能够快速撤离到安全地带，并保证学生安全离校，避免受伤，学校全体教师能够做到在任何时候都能做好学生人身安全，并在疏散学生，避免学生被伤害事故的发生。

2、各班级利用班会、板报等形式向学生进行消防安全知识的宣传、普及。让学生懂得在日常生活和学习中，自救、自护是一切常识;各班级也利用板报进行消防安全宣传教育，以提高全体师生的安全意识。

3、各班级利用黑板报进行消防安全知识的宣传，让学生懂得一定要遵守消防安全制度和消防安全规定;学校还利用校园广播、校内专题讲座、手抄报进行消防安全教育;还利用校园广播开展消防安全知识宣传。

四、消防器材配备到位

为了确保学生的生命安全，各班有专职消防器材的教师负责维修，保证各种消防设施的正常使用。各班级每月进行消防安全自查一次。学校对学生进行消防常识和消防器材的保养使用方面的培训和训练。

五、火灾事故发生及其危害的主要原因及预防措施

学校消防安全工作是一项重要工作，为贯彻落实上级部门对火灾事故的预防措施，确保师生员工生生命财产安全，我校根据教育局和学校工作的总体安排，结合学校实际情况，做好今后的防火工作。

4、进一步加强学校消防安全管理，提高防范意识。

学校成立消防安全领导小组，由校长任消防安全负责人，消防工作由校长、教导处、总务处、等部门共同参与。学校成立消防安全宣传工作领导小组，由学生处主任任消防安全工作负责人，消防工作领导小组由学生处主任为负责人，消防安全监督员为成员。领导小组下设办公室设在学校消防安全办公室，由学生处主任任消防安全工作负责人，消防安全监督员由消防工作的全勤人员组成。

5、建立消防安全检查记录制度，做到有检查、有记录。

学校消防安全工作是一个艰巨的长期的任务，不是一劳永逸的事情。我校在加强日常工作管理和阶段情况总结的同时，要真正树立一种防患于未然的安全意识。只有防治结合、警钟长鸣，才能保证学校安全万无一失。

总之，要做好安全工作，必须坚持做到“警钟长鸣”。

天车事故心得体会【篇11】

【安全事故心得体会1】

历经了4年的安全事故，再次重提，是为了让大家更深刻的意识到生命的意义。是为了自己家庭的安康，为了企业的效益、整个公司的荣誉，我们必须正确果断的来预防安全隐患，才能让危险远离。只有规范操作、才能把安全随身携带，让幸福就在身边。

高压试验检修工作，是对设备存在的内部、外部缺陷进行提前的诊断，以实际的数据，依照行业标准来对设备定性，来科学评估设备运行状态下可能存在的危险因素，因此每次设备的安全事故都与我们不到位的工作有关。为此试验检修操作程序必须严格按规范操作显的尤为重要。

主要有以下几点：

1. 从工作许可手续办理完，我们工作的范围就的受到约束，不得参与与自己无关的工作内容，以免影响工作的注意力，防止对工作内容的私自扩大。

2. 试验工作性质带有高压危险性，我们随时要注意升压前的准备工作。对操作设备进行接线检查;对操作方法进行检查;对一次加压，要考虑到一次检修工作人员是否还在设备上;二次试验的电压、电流等模拟量是否也串入到相关设备上，造成数据不准确。这些因素可以避免发生的，我们必须提前想到。

3. 试验的项目必须做全、真实。全项目的综合参数，对整个设备可能存在的因素提供原始的记录，设备的依据，是判别的主要来源，漏项、缺相都会使试验结果不可信、不准确，或是错误的判断。错误的原始记录会引导我们发生南辕北辙的事情，耽误时间、造成送电损失、严重的可能导致事故扩大、设备损坏，为此做试验项目做全、真实最为关键。

4. 实测的数据要按规程标准去核对，并与往年的数据进行比较，对变化较大但任然符合行业标准的设备要进行分析、并提出可行性报告，同步进行跟踪复测来防止带病设备的恶性破坏，提高安全供电的可靠性。

安全不仅是人身的安全，同时也是仪器、设备的安全。严格遵守操作规程、科学对待试验数据、是每个试验电工因具备的最基本的要求。

我将严格履行自己的工作职责，遵守规章和流程、加强技术学习，提高检修质量和效率，对人身安全、仪器安全、设备安全负责。

安全事故案例警示教育心得体会2

案例中有几起事故与我们天车车间的生产工作密切相关，一幕幕惊心动魄重现眼帘，给我们再次敲醒了警钟。事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，执行不到位。一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，再次强化了自己的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。体会如下：

1、一揽子事故暴露出来的问题是：“违章、麻痹大意、责任心不强、技术匮乏”，不树立牢固的安全意识，蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦，这就是事故发生的必然;

2、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生;

3、危险源管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作中执行力度缺乏，危险点控制措施虚设;

4、认识有限，冶金行业人员流动量比较大，“三熟”执行不到位;

5、对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻，个人的知识、技术存在很大的局限性;总之，事故的发生是由于种种局限性，导致了认识上的差异，给安全生产埋下了诸多隐患。

下一步工作开展计划：

1、健全安全生产责任制。要建立健全以岗位责任制为重点的安全生产责任制，并逐级分解，具体到人，落实到生产过程中。加强安全生产的统一协调管理;

2、车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等，形成安全生产的有效激励机制和约束机制;完善作业规程，并严格按规程进行现场作业，反对违章作业，加强现场检查，落实安全措施，及时整改设备及人员存在的隐患;

3、做好职工安全教育培训。切实加强新进厂员工、转岗员工、关键岗位和危险岗位人员的安全意识、安全常识和安全技能培训，提高企业负责人、管理人员的安全管理能力，认真组织应急救援方面的培训和演练，提高广大职工防范事故的能力;

4、加强安全监督管理。车间安全监管人员要加强对操作、设备点检、设备检修等工作的监督检查，重点检查规章制度、操作规程、隐患治理、人员培训和应急预案等;

5、严肃事故调查处理。对于已发生的事故，有关安全生产监督管理部门要按照四不放过的原则，认真调查，严肃处理，跟踪检查责任人员处理和安全防范措施的落实情况。要以事故为戒，举一反三，对照检查，落实整改措施，防止同类事故再次发生。

天车事故心得体会【篇12】

瓦斯爆炸事故心得体会

【篇1：煤矿瓦斯爆炸事故的体会反思】

**矿１１.５瓦斯爆炸事故的体会 **矿２００６年瓦斯爆炸事故的发生，给国家和人民的生命财产带来了巨大的损失，也给公司的安全生产造成极大的负面影响。同时也暴露出安全思想松懈、管理混乱等一系列问题。痛定思痛，我们应该深刻汲取１１.５瓦斯爆炸事故的教训，举一反三的抓好煤矿安全生产，努力把轩煤公司打造成一个本质安全型、和谐稳定型、强势竞争型、科学发展型的现代化企业。

思想决定行动。抓好煤矿安全生产，首先要始终摆正搞质量标准化与安全之间的关系、与生产之间的关系、与经济效益之间的关系，牢固树立“质量为本、安全为天”和“持之以恒抓质量、扎实有序做工作”的思想观念，牢固树立起“抓质量就等于抓安全、就等于增效益”的观念，牢固树立“没有质量标准化建设就没有安全生产的良性循环”的思想观念，在全矿上下形成共识，凝聚合力。要制定科学的管理机制、考核机制、事故问责机制和激励机制等一系列制度。

制度落实是关键。思想提升了，制度完善了，我们就要不折不扣去执行，去落实，去管理。层层落实开展安全质量标准化工作的责任，做到事事有人管、件件有着落。只有实施强有力的管理，才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地向前推进。才能保证矿井的安全生产。 杀不住“三违”的风，就迈不开安全的路。从１１.５事故到所有的事故的发生，每一起几乎都是由于违章指挥和违章作业造成的。要想彻底消除“三违”，就要广泛动员组织各方面的力量，努力形成党政领导一条线，工团组织一条线、纵向管理一条线、女工家属一条线，在全矿形成对“三违”现象施以重压的态势。各区队，班组要充分利用班前会、口头问答、知识测试、献身说法、案例分析、“三违”亮相等形式，认识“三违”危害，普及煤矿三大规程安全知识。对有“三违”思想的人员下重药，提高人员的知识水平和技能素质。安检部门要在加强集中教育培训的基础上，通过制度来约束和规范员工的操作行为，对于违章违纪，不论责任者处于什么目的，无论是否造成后果，一律按规定进行处理。这一点主要是我们管理干部要彻底转变观念，决不能当好人，作到宁听骂声，不听哭声，使干部员工对制度、规定形成敬畏感。对于各项制度，要求，必须有相应的追查落实机制，按照逐级负责制、岗位责任制的要求，一追到底，彻底追查不落实的人事。

细节决定成败。矿井的采煤、掘进、机电、运输、“一通三防”等生产环节和相关岗位的安全质量工作，是煤矿的生命线。因此，在矿井“双基”建设中，我们不仅需要先进的技术装备，更需要将精细化管理落实到安全生产、质量标准化建设的全过程。通过实施精细化管理，使安全生产符合国家法律、法规、规章、规程等规定，并达到和保持一定的标准，使煤矿始终处于安全生产的良好状态，保证生产安全质量标准相关的各项制度得到正常、规范、优化的运行，全过程监控一切影响生产安全质量各环节、细节因素，最大限度地用科学的制度、规范、标准等，持续消除不安全和降损质量的隐患性问题。

科技兴企，文化强企。通过形式多样的形势教育和文体活动，广泛宣传安全文化理念和企业发展前景，进一步改善员工的精神状态、思想观念，增强了广大员工的自豪感、责任感和使命感。用实际行动自觉投身到“做强轩煤、造福员工”的企业发展目标上来。

【篇2：事故案例学习心得体会】

安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。下面是关于事故案例学习心得体会范文，欢迎阅读! 事故案例学习心得体会 煤炭是我国的主体能源，煤炭工业为国民经济发展作出了重要贡献。党中央、国务院始终高度重视煤矿安全生产工作，在各级党委政府、相关部门和煤矿企业的共同努力下，煤矿安全生产形势持续稳定好转。但我国的煤矿安全与发达国家相比还有较大差距，煤矿重特大事故时有发生，煤矿安全仍然是我国安全生产的重中之重。据统计，建国以来共发生了一次死亡100人以上煤矿事故24起、死亡3780人;另外，2007年还发生因暴雨洪水引发的事故灾难1起、死亡181人。距今最近的是2009年黑龙江省龙煤集团鹤岗分公司新兴煤矿1121特别重大煤(岩)与瓦斯突出和瓦斯爆炸事故、死亡108人。 通过观看煤矿百人事故案例警示教育片，我更加深刻领悟到安全第一，预防为主，综合治理该方针的重要性，该方针是党和国家的一贯方针，作为一名管理人员，在观看了煤矿百人事故警示片后，为我们的工作指明了方向。安全生产，重于泰山，在现场的工作中，我们的工作原则要做到人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全。机电队的主要任务是井下机电设备的运行操作和维护、管理工作。其特点是维护的设备多、出现异常和障碍的几率大; 工作繁琐乏味、容易造成工作人员思想上的松懈。而一旦发生事故轻则造成经济上的损失，重则危及生命、设备和矿上的安全，甚至给社会带来不安定因素，影响社会的稳定。从观看安全警示教育片中，我们不难发现大多是工作人员安全意识淡薄，自我保护能力差而违章作业造成的。为此，我们必须全力以赴搞好安全生产工作，形成人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全的良好氛围。我认为我们应当从以下三方面来搞好安全生产工作。 一、加强安全培训，提高职工安全技术素质，建设一支高素质的职工队伍，是煤矿实现安全生产的根本保证。企业的生产必须有高素质员工队伍为依托。员工没有安全意识，安全生产无从谈起。 二、要根据安全生产的目标和任务，根据各岗位的分工，层层细化分解责任，将责任具体化、合理化、规范化，切实做到谁管的事、谁负责，有章可循，违章必究。安全责任制不能流于形式，在进行每项工作时都要保证做到计划到位、准备到位、检查督促到位、验收到位。这样，才能使各项工作安全顺利的开展。 三、加强隐患排查治理，提高超前预防能力。做到对不安全因素发现得快、控制得住、排查得早、解决得好。深入排查安全隐患，不定期地开展隐患排查活动，加强对重大隐患危险源的整改监控，把事故发生后的责任追究提前到对隐患责任的追究，对违反隐患排查有关规定者，追究责任。对于员工提出的安全隐患，限期整改并适当给予奖励。 总之，血的事故教训必须深刻吸取，时时刻刻铭记在心。安全工作不能只停留在宣传片的观看体会上，我们一定要牢固树立生命至上，安全发展理念，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，始终把人民生命安全放在首位，严格依法依规组织生产，认真贯彻落实国务院办公厅《关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》(国办发〔2013〕99号)文件精神，把《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》和煤矿安全生产七大攻坚举措落到实处。最终是要在自身岗位上切切实实履行自己的职责，把安全生产，警钟长鸣真正放在心上，在各项工作认真做到位。 观看煤矿事故案例教育心得体会 5月22日，由北疆局几位领导、公司李总以及矿领导、各部门主要负责人等职工针对泸州桃子沟煤矿瓦斯爆炸与吉林省通化八宝煤矿特别重大瓦斯爆炸和重大瓦斯爆炸事故警示教育进行探讨学习，每一位都聚精会神地观看着，当我走进会场，我惊呆了，远远望去，几乎找不到一个空位子。 当我看到这三起事故，我再一次感触很深，受到教育很多。正是这样的惨痛事故，让多少家庭失去了欢笑的权利，家境一度深陷困境，我的思想再次发生转变，内心尤为沉痛，深刻感受到生命的可贵和安全生产的重要性。该视频介绍了两个煤矿的基本情况、事故发生的原因和主要问题，及最后对相关负责人的处罚。其中，桃子沟煤矿事故主要问题有几个方面：违法违规生产、通风管理

【篇3：心得体会】

学习屯兰矿“”特别重大瓦斯爆炸事故案例心得体会

2009年2月22日2时20分，屯兰矿发生特别重大瓦斯爆炸事故，造成78人死亡，114人受伤（其中5人重伤），直接经济损失万元。

这次惨痛事故的发生，主要是由于屯兰矿南四盘区工作面1#联络巷微风，瓦斯局部积聚达到爆炸界限；联络巷内电气开关失爆，产生火花引爆瓦斯；爆炸破坏了回风巷内的瓦斯抽放管路，管路内的瓦斯参与爆炸。

这样重大的安全事故发生在一个现代化的大型矿井中是值得我们深刻反思的。我们一定要吸取这次事故的教训，举一反三，多分析、多学习，教育职工规范操作，工作过程中不产生隐患，一旦有了隐患能在酿成事故之前彻底消除，保证我矿安全生产。

针对这次事故，总结以下几点教训：

1、规程、措施的贯彻、执行必须落实到位，不打折扣。

在这次事故中，作业人员违反规定，将局部通风机安设在1#横贯带有调节风窗的巷道中，在风机吸风影响下，瓦斯易于积聚，给事故发生埋下隐患。

2、机电设备管理一定要严守制度，不能敷衍马虎。

调查显示，该矿在1#联络巷横贯的开关是98年产品，接线腔的隔爆密封面间隙超标，检查不到位，造成重大安全隐患。在日常工作当中，我们一定要坚决淘汰不符合ma标准的老旧设备，认真落实机电设备包机责任制，定时检查、维护和调整，确保机电设备无缺陷、无隐患运行。

3、通风系统一定要独立与简化。

由于屯兰矿生产衔接紧张，造成风量紧张。在工作面回采时，相邻皮带巷与面的联络巷安排了两处施工，其回风流也进入回风流中，造成采掘、回风不独立，加大了隐患程度。我们应吸取教训，认识到通风系统越简单越好，回采工作面“y”型、“u”型通风是最简单的通风方式，是最能控制事故的有效措施。 “愚者用事故换取教训，智者用教训预防事故”，我们一定要牢记这些惨痛的教训，积极采取预防措施，防患于未然，确保我矿安全生产。

掘一队

焦秋福

学习杜儿坪矿“”特别重大瓦斯爆炸事故案例心得体会

1985年2月10日16时03分，杜儿坪矿1010水平北二盘区工作面发生瓦斯爆炸，死亡48人，轻伤8人，直接经济损失达万元。

分析此次事故，造成重大爆炸的直接原因为职工在1010水平北二盘区工作面回风顺槽拆运耙斗机时装倒棚子致使风筒断开，回风顺槽内无风，瓦斯积聚。同时，瓦斯检查员漏检假报，未发现隐患。在机电工进入瓦斯积聚区后带点作业，产生火花，造成了此次重大瓦斯爆炸事故的发生。

这是一起典型的高瓦斯矿井发生的特别重大瓦斯爆炸责任事故。事故教训深刻，充分暴露了在安全管理工作中的漏洞与不足，事故教训值得我们深思反省并牢牢汲取。

1、重生产、轻安全。矿井设计生产能力300万吨/年，1979年以来产量每年以20万吨递增，长期“超能力组织生产”，采掘衔接紧张，井下作业点多面广，大量隐患得不到及时处理。

2、通风基础管理工作不到位。在风筒断开期间，三个班的瓦检员不按规定检查瓦斯，漏检假报。反映出矿井通风管理混乱，没有严格执行瓦斯巡回检查制度、问题处理汇报制度、交接班制度和干部查岗制度。我们在日常工作当中一定要严格杜绝空班漏检，保证瓦斯检查不留死角。

3、矿井机电管理工作薄弱。该矿井无主管机电矿长，机电科机 构职责不清。我们应吸取的教训是必须健全完善机电管理机构，严格执行机电设备防爆合格证的入井检查，严查失爆现象，确保机电设备完好；杜绝带电作业，严禁带电搬迁，严禁带电检修。

4、井下作业人员安全素质差。职工在拆运耙斗机撞倒棚子导致风筒断开后，工作面无风，共计无风，现场作业人员、瓦检员、安全员等不处理、不汇报，巷道瓦斯积聚超限后不采取措施而进行违章作业，从而造成事故的发生。 我们一定要吸取此次事故的教训，日常工作中严抓管理，牢固树立“安全第一”、“安全为天”的理念，提高井下作业人员的安全素质，减少乃至杜绝隐患，使此类惨痛事故不再发生。

掘一队 焦秋福

学习圣佛矿“”特别重大瓦斯爆炸及煤尘燃烧事故

案例心得体会

1988年5月29日9时05分，霍州煤电集团圣佛矿发生一起重大瓦斯爆炸及煤尘燃烧事故，此次事故共造成50人遇难，4人受伤住院，直接经济损失万元，该矿于1990年2月份关闭。

此次事故，主要为327正巷掘进面风筒管理不善，风筒上有多处破口，跑风漏风严重，风筒出口处于微风状态，造成巷道内瓦斯积聚达到爆炸浓度。职工在打开防爆开关盖子后带电操作，产生火花，引起瓦斯爆炸。同时，该矿煤尘爆炸指数高达%，不按规定切实加强防尘管理，防尘洒水设施长期失用，致使井下积尘严重，瓦斯爆炸的冲击波将327正巷、北下山溜子巷、325正副巷以及工作面的煤尘吹起参与燃烧，使事故伤亡扩大。

这次事故教训深刻，充分暴露了在安全管理工作中的漏洞与不足，事故教训值得我们深思反醒并牢牢汲取。

1、安全意识淡薄。“安全第一、生产第二”认识不到位，存在低瓦斯矿井就不会发生瓦斯爆炸的侥幸心理，没有防治瓦斯的安全思想意识，不重视“一通三防”管理工作。

2、“一通三防”现场管理混乱。327正巷风筒多处破口跑风漏风严重，掘进头微风，工作面供风不足，巷道内瓦斯积聚超限，防尘设施长期失用，致使井下积尘严重。

3、矿井机电管理工作薄弱。在工作中一定要严格执行机电设备

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