技术工作总结

技术工作总结（热门12篇）。

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技术工作总结【篇1】

1886 年 1 月 29 日，卡尔· 本茨实验成功了第一台单缸三轮汽车， 这是一个跨世纪的时刻，是人类交通现代文明需要记住的时刻!

汽车，在一百多年里，遍及了世界的每一个文明角落。中国，更 是在短短的几十年里，走出了自己的汽车之路。

随着汽车在中国的普及与汽车技术随着社会的进步日新月异,从 整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化

功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。

汽车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展 正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。

汽 车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击 ,以往的汽车维修模 式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术 ,汽车维修技术已逐

渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术, 电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科

目过度到机电一体化综合素质很强的层面。

同时也是对我们汽车维修 技术提高的一种推动。

在不断的理论学过程中，我们更应该积极的多动手，多思考，把 理论与实践相结合在一起，做一个合格的汽车人。和以前的维修技术

学习模式相比，现在的专业学习+技能培训已经成为了维修技术学习 的主导思想。

我从 20xx 年开始就读于西南林业大学交通与机械学院到 14 年在 该大学毕业， 期间学习了工程制图、 汽车理论、 汽车构造、 汽车设计、

液压传动、诊断技术、汽车电器设备等大量汽车相关课程，对汽车相 关的理论知识有了较深的理解和掌握。并且，在 20xx 年 7 月我自行 到昆明的大众斯柯达 4S

店参加实习销售顾问工作，在工作期间努力 进取，勤学苦问，了解到了汽车的销售过程，更了解到了大众的历史 及斯柯达品牌的家族历史，对汽车有了更加浓厚的兴趣。

此外，在 20xx 年 10 月至今，我以实习教师的身份，来到云南交 通技师学院。在对学生进行理论指导的同时，我在该学校进行了实操

实习以及专业培训，对我的专业水平有了较大的提高。

在此期间，我先后在在大众培训中心接受了 5S 管理培训、汽车 修理基础的实操训练， 对汽车常用的各种工具以及诊断设备进行了了

解，并且学会了汽车检测与维修的基础。当然，实践是检验理论的唯 一标准， 我在动手的过程中， 认真结合理论知识， 在实操中思考理论，

让自己进步更快，更容易找到问题所在，做到有顺序，有步骤，那样 才可以快速，准确的解决故障问题。

在东风雪铁龙实训实习基地， 我进行了对汽车一系列的问题诊断 与分析和解决。常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对

透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却 液，刮水清洗液以及冷媒的检查。我学会了更换机油，制动液，冷却

液等的添加。并对汽车的保养有了一定的了解。

在云南唯一的一家宝马实训培训中心， 我更是亲自了解了宝马的 各系汽车的结构特点，对宝马的防爆轮胎的原理进行了学习了解。在 老师及其实践导师的指中，

对汽车刹车片和轮胎的更换进行了反复的 实践练习，并在车间观察了解车辆的主要结构，仔细辨认各个部件零 件，了解它们的作用与工作原理。

在自己的实训当中和工作生活中， 我虽然感觉到了作为 “汽车人” 的辛苦，每天要面对机械的冰冷，和机油、汽油的化学味道，但是，

我同样为自己选择这样的职业而高兴。在每天的不断学习中，我见识 了各种各样的机械代替了我们人类的体力劳动， 看着汽车在马路上飞

驰，我的心还是会自然的拥有飞驰的感觉。

作为新时代的“汽车人” ，我们有自己的追求，我追求更强，更 快，更高，更有品质。通过我的努力，为汽车行业贡献自己的力量与

智慧。当然，作为一个合格的汽车修理工，我需要不断地实践，熟能 生巧，在实践中，把理论运用起来，慢慢的，这就是一种专业。

随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车 医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工将要需要更多优秀

的人才，更需要面对更多的挑战，需要对汽车有深厚的理解。这需要 社会的发展，需要机械科学的发展，需要汽车工业的发展，也离不开

许多“汽车人”的努力!我在今后的工作教学当中，我不但要尽量的 提高自的实践与理论相结合的能力， 也要把我的知识尽我最大的努力

用最容易理解的方式告诉我的学生，我的“后来者” 。

我，作为“汽车人”的一个入门新人，我的汽车之路刚开始，我 的汽车梦想刚开始，这是一生的追求!

技术工作总结【篇2】

一、电网规划的编制、修编工作

作为生产技术部人员，参与《农村配电网“__”规划滚动修编》、《配电网“__”规划报告编制大纲》的编制、修编工作，该规划涉及如下内容：电网规划编制总则、农村配电网现状及存在问题分析、经济发展论述、电网现状、电网存在问题、依据经济发展状况负荷预测、35kv电网发展规划、10kv配网规划、一次系统规划方案、二次系统规划方案、无功补偿规划方案、投资估算等几大部分。为电网的建设与改造提供了依据，较好地指导了电网的建设与改造工作。

二、电网建设与改造工作

__年至__年，对10kv、35kv线路进行基础数据勘测和录入，随着对工作的熟悉先后参加了220kv输变电工程配套切改的110kv、35kv线路数据勘测及35kv宋台站、宋村站的新建工程，和化线、和津线、和召线、郝史线等4条35kv线路新建改造工作、农网10kv线路改造工程，参与设计、施工、验收__年、__年农网完善工程，在工作中逐步熟悉设备和工作程序，完成工程项目的立项、亲自对线

路进行勘测，参与设计改造方案，参加设计审核工作，参加10kv配变增容工程的勘测、设计、验收工作，参加工程质量验收及资料整理工作，制定工程网络计划图，工程流程图，所有建设改造工程均质量合格，提高了供电能力，满足经济运行的需要，降低线损。

技术工作总结【篇3】

抚顺职业技术学院日新电脑工作室是在信息工程系的领导和指引下，由一批对计算机知识拥有相同兴趣爱好者组成的一个学生团体。自成立以来一直都得到学校领导和老师的重视及大力支持和帮助。为了提高校园文化、丰富同学们的课余生活，社团每学期都会举办一些计算机相关知识的竞赛活动。社团作为我校校园文化建设和学生综合素质拓展的重要载体，在繁荣校园文化、丰富学生第二课堂、提高学生综合素质、培养学生团队合作精神、促进学生成才就业等方面发挥了越来越重要的作用，日益成为广大学生拓展兴趣爱好，扩大求知领域，陶冶思想情操，展示智慧才华的广阔舞台。

在老师的大力支持和谆谆教导下，以及在全校同学的大力支持下，顺利完成了社团在这学期的工作计划。本学期的工作总结如下：

一、纳新

纳新时间20xx年9月15日

纳新地点：一号寝室楼下

社团活动地点：3# 208教室

二、本学期的小结

首先是总结上学期的成功与失败，每个学期的开始意味着新一次的尝试，旧的'学期的逝去意味着经验的累积，思考差的应该如何地修改、好的如何能做得更好是每个学期必不可少的内容。其次内部会议的首次开展激活了完善中的制度，只有不停地发现错误后及时的纠正错误，制度才会不断地得到完善。各部长认真积极筹划部门工作，各部门间更是协调老练、分工仔细，对每件事的认真负责是工作顺利进行的有力保证。

本学期协会开展的活动如下:

1.为增强社团成员计算机硬件的了解,在社团平时训练时，在对成员理论知识的教授的同时加强动手能力。

如：装机、系统、网线的制作等

2.继续发扬为学校以及学生服务的宗旨，为学校各系部教职工修理计算机;

3.在实际问题中加强成员对理论知识的理解

三、团结内部是提高社团的知名度、发展壮大社团的充分条件

1、自从日新电脑工作室成立以来我们深刻的体会到，团结好协会的内部是一个社团发展壮大的充分条件，而社长与成员之间的良好沟通却是团结协会的必要条件，因此社团将会把沟通成员与团结协会作为下学期的主要工作点之一来抓。围绕着这个重点，我们开展了一系列的内部活动，包括协会内部联谊、协会内部成员培训等等。如: 计算机知识、学习、工作、生活等方面的话题。

2、回首过去，虽然存在很多的不足，但是我们要从过失中找出结论，以便在以后遇到相同的问题时能处理得更好。展望未来，社团还有很长的路要走，为了以后的计划能够实行，社团内部开始制定了大量计划，再从中挑选最实际和最有意义的计划为下个学期做好准备，毕竟做好每一个今天就是明天会更好的最大保障。

四、下学期的工作计划

1、继续积极举办和开展计算机知识相关方面的活动，提高校园文化、 丰富大家的课余生活。

2、加强与其他社团的沟通交流，为协会以后的发展奠定坚实的基础。

3、多组织成员在技术上的交流，引导成员在技术上更深一步的研究与探索。

4、举办电脑知识讲座，使计算机专业人员有个能相互交流技术、共同探讨难题的场所和机会，加快计算机专业人员的知识更新换代。努力扩大协会影响力。

5、我们将继续发扬服务同窗，锻炼自我的精神，在为全校教职工“电脑义务维修”活动举行的同时，为全校学生服务。

五、总结

社团工作的成绩是喜人的，这份辉煌与成就是所有社团部成员心血和智慧的结晶，同时也凝聚着学校各级领导、老师们对社团的关心和支持。我们为之欣喜，为之雀跃，更为之自豪！在享受着成就和辉煌的喜悦的同时，我们也时刻保持着冷静理智的头脑，不断总结，总结成功，总结经验，总结教训；不断思考，思考问题，思考困惑，思考前路，因为只有对社团活动的发展不断进行总结和思考，我们才能不断进步，社团才能不断发展，社团事业的明天才会更加辉煌壮丽！

技术工作总结【篇4】

三坐标测量机(cmm)是一种以精密机械为基础，综合应用电子技术、计算机技术、光栅与激光干涉技术等先进技术的检测仪器。三坐标测量机的主要功能是：(1)可实现空间坐标点的测量，数控机床厂可方便地测量各种零件的三维轮廓尺寸、位置精度等。测量精确可靠，万能性强。 (2)由于计算机的引入，可方便地进行数字运算与程序控制，并具有很高的智能化程度。因此，它不仅可方便地进行空间三维尺寸的测量，还可实现主动测量和自动检测。在模具制造工业中，三坐标测量机充分显示了在测量方面的万能性、测量对象的多样性。

(一)三坐标测量机的分类与构成

三坐标测量机按其工作方式可分为点位测量方式和连续扫描测量方式。点位测量方式是由测量机采集零件表面上一系列有意义的空间点，通过数学处理，求出这些点所组成的特定几何元素的形状和位置。连续扫描测量方式是对曲线、曲面轮廓进行连续测量，多为大、中型测量机。

根据三坐标测量机的结构形式及三个方向测量轴的相互配置位置的不同，三坐标测量机可分为悬臂式、桥式、龙门式、立柱式、坐标镗床式等，如图1—48所示。它们各有特点及相应的适用范围如下：

(1)悬臂式的特点是结构紧凑、数控机床厂工作面开阔、装卸工件方便、便于测量，但悬臂易于变形，且变形量随测量轴丁轴的位置变化，因此丁轴测量范围受限。 (2)桥式测量机结构刚性好，x、y、z方向的行程大，一般为大型机。 (3)龙门式的特点是龙门架刚度大，结构稳定性好，精度较高。由于龙门或工作台可以移动，使装卸工件方便，但考虑龙门移动或工作台移动的惯性，龙门式测量机一般为小型机。 (4)立柱式适合于大型工件的测量。 (5)坐标镗床式的结构与镗床基本相同，结构刚性好，测量精度高，但结构复杂，适用于小型工件。

三坐标测量机按测量范围可分为大型、中型和小型。按其精度可分两类：①精密型，一般放在有恒温条件的计量室，用于精密测量，分辨率一般为0．5～21lm；②生产型，数控机床厂一般放在生产车间，用于生产过程检测，并可进行末道工序的精加工，分辨率为5flm或10怜m。

三坐标测量机的规格品种很多，但基本组成大致一样，主要由测量机主体、测量系统、控制系统和数据处理系统组成。

1、三坐标测量机的主体

三坐标测量机的主体的运动部件包括沿x轴移动的主滑架、沿丁向移动的副滑架、沿z向移动的z轴，以及底座、测量工作台。测量机的工作台多为花岗岩制造，具有稳定、抗弯曲、抗振动、不易变形等优点。

2、三坐标测量机的测量系统

三坐标测量机的测量系统包括测头和标准器。三坐标测量机的测头用来实现对工件的测量，是直接影响测量机测量精度、操作的自动化程度和检测效率的重要部件。三坐标测量机的测头可分接触式和非接触式两类。数控机床厂在接触式测量头中又分机械式测头和电气式测头。此外，生产型测量机还可配有专用测头式切削工具，如专用铣削头和气动钻头等。机械接触式测头为具有各种形状(如锥形、球形)的刚性测头、带千分表的测头以及划针式工具。机械接触式测头主要用于手动测量，由于手动测量的测量力不易控制，测量力的变化会降低瞄准精度，因此只适用于一般精度的测量。电气接触式测头的触端与被测件接触后可作偏移，传感器输出模拟位移量信号。这种测头既可以用于瞄准(过零发信)，也可以用于测微(测给定坐标值的偏差)，因此电气接触式测头主要分为电触式开关测头和三向测微电感测头，其中电触式开关测头应用较广泛。非接触式测头主要由光学系统构成，如投影屏式显微镜、电视扫描头，适用于软、薄、脆的工件测量。

(二)三坐标测量机的测量方法

一般点位测量有三种测量方法：直接测量、数控机床厂程序测量和自学习测量。 (1)直接测量方法(即手动测量)。操作员将决定的顺序利用键盘输入指

令，系统逐步执行的操作方式，测量时根据被测零件的形状调用相应的测量指令，以手动或数控方式采样，其中数控方式是把测头拉到接近测量部位，系统根据给定的点数自动采点。测量机通过接口将测量点坐标值送入计算机进行处理，并将结果输出显示或打印。 (2)程序测量方法。将测量一个零件所需要的全部操作按照其执行顺序编程，以文件形式存入磁盘，测量时按运行程序控制测量机自动测量。该方法适用于成批零件的重复测量。零件测量程序的结构一般包括以下内容：

1)程序初始化。如指定文件名、存储器置零、对不同于缺省条件的某些条件给出有关选择指令。 2)测头管理和零件管理。如测头定义或再校正、数控机床厂临时零点定义、数学找正、建立永久原点等。 3)测量的循环。①定位，使测头在进入下一采样点前，先进入定位点(使测头接近采样点时可避免碰撞工件的位置)；②采样处理，包括预备指令和操作指令，如测孔指令前先给出采样点数、孔的轴线理论坐标及直径等参数的指令；③测量值的处理；④关闭文件结束整个测量过程。

(3)自学习测量方法。操作者对第一个零件执行直接测量方式的正常测量循环中，借助适当命令使系统自动产生相应的零件测量程序，对其余零件测量时重复调用。该方法与手i编程相比，省时且不易出错。但要求操作员熟练掌握直接测量技巧，注意操作的目的是获得零件测量程序，严格掌握操作的正确性。

自学习测量过程中，系统可以两种方式进行自学习：对于系统不需要对其进行任何计算的指令，如测头定义、参考坐标系的选择等指令，系统采用直接记录方式。数控机床厂许可记录方式用于测量计算的有关指令，只有在操作者确认无误时才记录，如测头校正、零件校正等指令。当测量循环完成或在执行程序的过程中发现操作错误时，可中断零件程序的生成，进入编辑状态修改，然后再从断点启动。

(三)三坐标测量机的应用

(1)多种几何量的测量。测量前必须根据被测件的形状特点选择测头并进行测头的定义和校验，并对被测件的安装位置进行找正。

1)触头的定义和校验。在测量过程中，当触头接触零件时，计算机将存人测头中心坐标，而不是零件接触点的实际坐标，因而触头的定义包括触头半径和测杆的长度造成的中心偏置，以及多触头测量时各个触头定义代码。测量触头的校验还包括使计算机记录各触头沿测量机不同方向测同一测点时的长度差别，以便实际测量时系统能自动补偿。触头的定义和校验可直接调用测头管理程序、参考点标定和测头校正程序来进行，将各触头分别测量固定在工作台上已标定的标准球或杯准块，计算机即将各测头测量时的坐标值计算出各触头的实际球径和相互位置尺寸，并将这些数据存储于寄存器作为以后测量时的补偿值。经过校验的不同触头测同一点，数控机床厂可得到同样的测量结果。

2)零件的找正。指在测量机上用数学方法为工件的测量建立新的坐标基准。测量时，工件任意放置在工作台上，其基准线或基准面与测量机的坐标轴(x、y、z轴的移动方向)不需要精确找正，为了消除这种基准不重合对测量精度的影响，用计算机对其进行坐标转换，根据新基准计算校正测量结果。因此，这种零件找正的方法称为数学找正。零件找正的主要步骤有：①根据采用的三维找正或二维找正方法，确定初始参考坐标系；②运行找正程序；③选定第一坐标轴；④调用相应子程序进行测量并存储结果；⑤选第二坐标轴；⑥调用相应子程序进行测量并存储结果。对于三维找正中的第三轴，系统自动根据右手坐标准则确定。

工件测量坐标系设定后，即可调用测量指令进行测量。三坐标测量机测量被测工件的形状、位置、中心和尺寸等方面的应用举例。

(2)实物程序编制。对于在数控机床上加工的形状复杂的零件，当其形状难于建立数学模型使程序编制困难时，常常可以借助于测量机。通过对木质、塑料、数控机床厂黏土或石膏制的模型或实物的测量，得到加工面几何形状的各项参数，经过实物程序软件系统的处理，输出所需结果。

例如，高速数字化扫描机实际上是一台连续扫描测量方式的坐标测量机，主要用于对模具未知曲面进行扫描测量，可将测得的数据存人计算机，根据模具制造需要，实现：①对扫描模型进行阴、阳模转换，生成需要的cnc加工程序；②借助绘图设备和绘图软件得到复杂零件的设计图样，即生成各种cad数据。 (3)轻型加工。生产型三坐标测量机除用于零件的测量外，还可用于划线、打冲眼、钻孑l、微量铣削及末道工序精加工等轻型加工，在模具制造中可用于模具的安装、装配。

三坐标划线机即立柱式三坐标测量机，数控机床厂主要用于金属加工中的`精密划线和外形轮廓的检测，特别适用于大型工件制造、模具制造、汽车和造船制造业及铸件加工等。它与生产型三坐标测量机在结构和精度上有较大区别，属于生产适用型三坐标机，可承受检测环境较恶劣的划线和计量测试技术工作。

技术工作总结【篇5】

1.变压器类设备在运情况

截止xx年底，**电网在役的110kV及以上电压等级的变压器共853台，容量77403.5MVA，与xx年比较增长82台，容量增长10953.5MVA。其中110kV变压器511台，容量21579.5MVA，同比增长35台、1743.5MVA，220kV变压器269台，容量38490MVA，同比增长32台、5460MVA，500kV变压器73台，容量17334MVA，同比增长15台、3750MVA。并联电抗器24台，容量1200Mvar，均为500kV，同比增长3台、180Mvar。

110kV及以上电压等级的互感器共15538台（包括安装在GIS内的）。其中电流互感器共11387台，按电压等级分，110kV电流互感器7499台，220kV电流互感器3507台，500kV电流互感器381台；按绝缘介质类型分，油浸式电流互感器6410台，气体绝缘电流互感器1698台，干式电流互感器380台，安装在GIS内的电流互感器2999台。电压互感器共4151台，按电压等级分，110kV电压互感器2243台，220kV电压互感器1640台，500kV电压互感器268台；按结构类型分，电容型1544台，电磁型1828台，安装在GIS内的779台。

2.xx年的主要工作

2.1专业管理工作

2.1.1设备检修完成工作

在检修工作中，各单位认真贯彻预试规程和反事故措施，严格执行设备全过程管理制度、质检大纲，认真执行现场作业指导书制度，实施三级验收，合理安排检修计划，加强对变压器类设备安装和检修过程中油务、高压绝缘的全过程监督管理，严把检修和安装质量关，及时消除了变压器类设备的事故隐患，设备健康状况得到极大改善。xx度我省完成110kV及以上变压器类设备预试3289台，其中变压器228台，电抗器3台，电流互感器2130台，电压互感器928台。

变压器类设备和附件的大、小修3090.次，其中变压器294台.次，电抗器3台，潜油泵76台.次，风冷系统474台.次，分接开关51台.次，互感器2192台.次。 共完成110kV及以上电压等级的变压器改造695台.次，500kV电抗器3台.次，；更换110kV及以上电压等级的变压器10台；110kV及以上电压等级的互感器改造3台.次，更换互感器189台。

2.1.2标准反措执行情况

认真贯彻、落实国电公司《防止电力生产重大事故二十五项重点要求》、网生部【xx】25号文、《印发输变电设备运行规范》、《输变电设备检修规范》、《国家电网公

司十八项电网重大反事故措施》和变压器类专业管理的各项反措、规定、制度和要求。

根据《关于印发输变电设备检修规范的通知》国家电网生技[xx]173号要求，组织有关人员认真学习了《110(66)kV-500kV油浸式变压器（电抗器）检修规范》、《110(66)kV-500kV互感器检修规范》、《10kV-66kV干式电抗器检修规范》、《10kV-66kV消弧线圈检修规范》、《110(66) kV -750 kV避雷器检修规范》、《10kV-66kV并联电容器检修规范》，经过学习，对提高检修人员的技术水平，规范检修行为和提高检修质量方面发挥了巨大的作用。根据《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》的要求，及时组织有关人员进行了学习，制定了详细的落实方案，将各个反措要点层层落实到车间、班组，制定了切实可行的完成计划，为保证电网安全、设备安全等作出了积极贡献。

根据反事故措施，重点加强了以下工作：加强设备的选型、出厂监造工作，对新结构、新工艺、高电压、大容量设备严格按监造大纲和技术协议要求进行监造工作，110kV及以上电压等级的变压器派专人监造，确保只有质量合格的设备才能出厂；加强验收工作，严把质量关，发现问题及时处理，对新安装或改造的220kV及以上电压等级的变压器均进行了现场局部放电试验和绕组变形测试，确保了设备安全投运；加强技术培训工作，重点搞好采用新结构、新工艺的变压器类设备及附件的结构、检修工艺培训，提高运行、检修和监督人员的技术监督水平；在变压器的选型和技术协议(包括技术改造项目)的审查工作，重点是变压器抗短路能力问题。各单位在定货时要求制造厂必须采取加强产品抗短路强度的措施和提供动态稳定机械力的资料，110kV变压器必须选用经过突发短路型式试验的产品，220kV优先选用已通过突发短路试验的同类产品。采取加强变压器低压出线的绝缘强度等措施，尽量避免低压出口短路，改善变压器运行条件；积极开展在线监测和带电测试工作；对运行xx以上的互感器逐步进行更换，争取xx底全部完成。

2.1.3规程、反措、作业指导书的编制执行

根据国网公司《国家电网生503号现场标准化作业指导书编制导则》的要求，开展了对变压器类设备的检修作业指导书的编制及使用工作，在平时的检修及预试中取得了较好的效果。如供电公司根据工作的实际情况组织编写了《主变小修作业指导书》《主变冷风柜更换作业指导书》《互感器小修作业指导书》《站变小修作业指导书》《主变大修作业指导书》，将现场安全措施、人员要求、设备要求、作业程序、质量要求和质量记录等结合在一起，使现场作业人员根据其要求，可以安全、

优质的完成现场作业，是检修质量得到了保障。

根据国家电网公司、华北电网公司的反事故措施和**省的实际情况，编制了《xx年供电系统反事故技术措施》，指导各供电公司开展工作；为把工作落到实处并能掌握现场第一手资料，今年9月组织四个检查组，对全省反措落实情况和现场标准化作业执行情况进行了检查；为深化、细化生产管理，建立各生产单位生产用仪器、仪表、工器具等的基本配置，制定了包含变电检修工区、线路工区、通信调度各专业的《生产设备基本配置》；为加强**电网物资采购管理，确保电网安全稳定运行，进一步完善对**电网挂网运行设备和供应商的评估体系，避免存在缺陷的设备继续被采购，减少设备故障的重复发生，及时督促供应厂商提高服务质量，制定了《**电网挂网设备厂商信息库管理规定》；为保证SF6 CT的运输和安装质量，杜绝事故发生，制定了《对气体绝缘互感器交接试验必须进行现场老炼和耐压试验的通知》。

2.2预试工作完成情况

xx年计划进行110kV及以上电压等级的变压器类设备预防性试验3370台，实际完成3289台，预试完成率97.6％。其中变压器计划进行234台，实际完成228台，预试完成率97.44％；并联电抗器计划进行3台，实际完成3台，预试完成率100％；电流互感器计划进行2175台，实际完成2130台，完成率97.93％；电压互感器计划进行958台，实际完成928台，完成率96.87％。 2.3设备检修完成情况

xx年**电网共完成110kV及以上电压等级的变压器类设备和附件的大、小修3090台.次，其中变压器大修35台.次，小修259台.次，电抗器3台，潜油泵76台.次，风冷系统474台.次，分接开关51台.次；互感器2192台.次，其中大修电流互感器318台.次，电压互感器64台.次。检修完成率100％。

2.4缺陷管理及分析

xx年共发现各种危急和严重缺陷95项，其中互感器介损超标2项，互感器、变压器漏油、漏气42项，冷却系统49项，铁心多点接地1项，线圈损坏1项。主要情况如下：

（1）**供电公司：在预试中发现了高新变220kV高马线C相CT介损超标，按照原有参数进行了更换。

(2)烟台供电公司：7台SF6互感器漏气

站 名 间隔位置 补气时间 备注

**站 110kV#5母线pT C相 05.1.19 现场进行检漏，没发现漏点

**站 2202电流互感器A相 05.2.21 现场进行检漏，没发现漏点

**站 **线电流互感器B相 05.2.23 现场进行检漏，没发现漏点

05.6.23 现场进行检漏，没发现漏点

05.8.16 厂家服务人员在现场进行检漏，发现压力表密封圈损坏进行了更换 1145-4电流互感器A相 05.2.23 现场进行检漏，没发现漏点

**线电流互感器A相 04.12.24 现场进行检漏，没发现漏点

**线电流互感器A相 05.8.16 现场进行检漏，没发现漏点

**站 1101电流互感器 A相 05.9.26 现场进行检漏，没发现漏点

**站#2主变5台潜油泵渗漏油严重，在更换潜油泵时发现冷却器上蝶阀关不严（老型号），使油泵无法更换。于9月19日-9月23日将#2主变的15只蝶阀全部更换为密封严密的真空蝶阀，将5台潜油泵更换为低转速的油泵，确保冷却器的安全运行。

（3）**供电公司：

xx年8月9日发现220kV虎山站#2主变铁芯电流高达100A，经在铁芯接地中串接电阻限制接地电流在500mA以内。xx年10月进行了吊罩大修，发现原因为铁芯扎带绝缘垫与扎带分开，造成铁芯多点接地，将扎带绝缘垫重新固定后，将缺陷消除。

（4）**供电公司:

干渠#2主变110kV侧B相套管末屏连接片锈蚀严重，几乎断裂开路，及时进行了更换，防止了放电、甚至变压器烧毁事故的发生，保障了电网的安全运行。

（5）***供电公司:

xx年5月30日，110kV莱芜站#1主变因雷击造成轻瓦斯动作，经色谱分析油中氢气、乙炔含量升高，电气试验未发现问题，综合分析认为变压器绕组损坏，返厂吊罩后发现A、B相线圈烧坏。

为进一步提高设备的安全运行水平，加强缺陷管理，及时消除缺陷，在今后的工作要重点做好以下几点工作：

（1）随着SF6互感器的使用的增多，SF6互感器漏气的现象时有发生，因无高性能

技术工作总结【篇6】

工程施工中常用到预应力混凝土管桩，它具有施工工艺简单、施工周期短、单桩承载力较高、造价较低等优点，在近些年来得到了迅猛发展及应用。

预应力混凝土管桩可采用锤击法或静压法施工，各有优缺点。但锤击法施工在环保等方面存在严重的缺陷，目前大部分的预应力混凝土管桩工程均采用静压法施工。

预应力混凝土管桩基本概念

1、采用先张预应力离心成型工艺，并经过10个大气压（1.0Mpa左右）、180 ℃ 左右的蒸汽养护，制成一种空心圆筒型混疑土预制构件。

2、标准节长为10m ，直径从300mm~800mm ，混凝土强度等级≥C80。

3、按混凝土强度等级分：预应力混凝土管桩 （代号PC）、预应力高强度混凝土管桩 （代号PHC）。

4、按桩身混凝土有效预压应力值分：A型、AB型、B型、C型。

5 、按外径（mm）分：300型、400型、500型、600型、700型、800型等规格。

备注：我们选择工程施工中常用的预应力高强度混凝土管桩 （代号PHC）进行讲解。

一、PHC管桩优点

1、单桩承载力高。由于PHC管桩桩身混凝土强度高，可打入密实的砂层和强风化岩层，由于挤压作用，桩端承载力可比原状土质提高70% ~80% ，桩侧摩阻力提高20%~40% 。因此，PHC 管桩承载力设计值要比同样直径的沉管灌注桩、钻孔灌注桩和人工挖孔桩高。

2、 应用范围广。PHC管桩是由侧阻力和端阻力共同承受上部荷载，可选择强风化岩层，全风化岩层，坚硬的黏土层或密实的砂层（或卵石层）等多种土质作为持力层，且对持力层起伏变化大的地质条件适应性强。同时预制桩的生产工艺在一些沙土、淤泥地质条件中比钻孔桩有着天然的优势。

3、沉桩质量可靠。PHC管桩是工厂化、专业化、标准化生产，桩身质量可靠；运输吊装方便，接桩快捷；机械化施工程度高，操作简单，易控制；在承载力，抗弯性能、抗拨性能上均易得到保证。

4、工程造价最便宜。通过对多项工程实例的总结和分析，PHC管桩的单位承载力造价在诸多桩型中是较便宜的一种 。

5、PHC管桩的机械化施工程度高，现场整洁，施工环境好。不会发生钻孔灌注桩工地泥浆满地流的脏污情况，也不会出现人工挖孔桩工地到处抽水和堆土运土的忙乱景象及井下作业的不安全感。容易做到文明施工，安全生产。

二、静压法施工的优点

1、施工质量有保证

1）静压法施工是通过压桩机的自重和桩架上的配重作反力将PHC管桩压入土中的一种沉桩工艺，在沉桩过程中，压桩力可直观、安全、准确地读出并自动记录下来，因而对桩承载力控制及判断精确度高；

2）桩身质量及沉桩长度可用直接手段进行监测，人为干扰因素少，难以弄虚作假。因此静压法单桩承载力比锤击法可靠，沉桩质量深得业主的信赖，并大大地减轻了监理工作强度，消除了设计者的担忧。

2、对周边环境无影响

静压法施工，无震动，无噪音，很适合在市区及其他对噪音有限制的地点施工。如在学校、医院、办公大院及住宅小区内外，精密仪器房附近区域内施工均可采用静力压桩，以使附近单位和居民的正常工作、生活环境不受噪音、震动干扰。

3、施工应力小

锤击法沉桩时，由于锤击力的冲击和反射，使PHC管桩受到较大的压应力波和拉应力波，容易使桩头、桩身、接头等薄弱处产生裂纹，严重影响桩基质量。而静压法是慢而均匀的加载，无冲击和反射应力波，施工应力小且易控制。因此，采用静压法沉桩时，其PHC管桩的配筋率和混凝土强度等级均可降低一个等级，这意味着静压法可降低PHC 管桩的制作成本。

4、截桩量小

静压法送桩深度比锤击法深，且送桩后桩头质量较可靠。因此，基坑开挖后PHC管桩截去量比锤击法小得多，尤其适用于有多层地下室的建筑工程。

三、PHC管桩静压施工沉桩顺序

1、对于密集桩，自中间向两个方向或向四周对称施工。

2、根据桩长和桩顶设计标高，宜先沉长桩后沉短桩。

3、根据管桩的规格宜先大后小。

4、根据建筑物设计的主次宜先主后辅。

5、根据整个工程布桩的疏密程度，若相差较大，宜先密后疏。

四、PHC管桩静压施工流程

平整场地→铺设工作垫层→测量放线→桩机就位→吊桩、稳桩→沉桩→接桩→沉桩→送桩、稳压→桩机转移→截桩→检测、验收

五、PHC管桩静压施工质量控制要点

1、管桩进场时进行严格检查，管桩的外观质量及尺寸应符合相关规范要求（GB和DB）。构件进场应提供其出厂合格证，并与桩端标识的厂名、生产日期、产品型号相对应，提供的附件应齐全。桩身强度达到设计强度的100%方可用于施工。

2、压桩机应配足配重，最大压桩重量（包括桩机自重和配重）不得小于设计的单桩极限承载力，且不小于终压值的1.2倍，压桩机的最大压桩力应是压桩机的机架重量加上配重再乘以0.9。

3、施工场地应平整，排水畅通，坡度宜小于1%。压桩机船型履靴的接地压强一般要求120-140KPa，当场地不能满足施工要求时，应对其采取加固处理措施。

4、桩位的放样允许偏差为：群桩20mm，单排桩10mm。

5、确定静压桩的终压标准，静压桩的终压标准应以现场试压桩的试验结果确定，试压桩不少于3根，也可参考当地条件相似工程的施工经验确定。

6、首节桩下沉时垂直度偏差不大于0.5%，桩机要求调整水平，沉桩时采用经纬仪在两个方向投测。

7、每一根桩应一次连续沉桩到底、接桩、送桩，中间不得无故停歇，尽可能缩短休歇时间，尽可能避免在接近持力层时接桩。

8、管桩的接长可采用桩顶端板圆周坡口槽焊接或机械啮合接头连接法。焊接宜采用二氧化碳气体保护电弧焊，也可采用手工电弧焊。

9、当管桩需要接长时，其入土部分桩身的桩头宜高出地面0.5m-1.0m，以便操作。下节桩的接头处宜设导向措施，以方便上节桩就位，接桩时上下节对接偏差不宜大于2mm。

10、管桩对接前，应用钢刷清理上下桩节端板，坡口处应刷至露处金属光泽。焊接时宜先在坡口圆周上对称点焊4-6点，待上下桩节固定后拆除导向箍，再分层施焊，施焊宜对称进行。焊接层数宜为3层，不得小于2层，内层焊渣必须清理后再施焊外一层。焊缝应连续饱满，其外观质量应符合二级要求。

11、焊接好的接头应自然冷却后，才可继续沉桩。手工电弧焊的自然冷却时间不应少于5分钟，二氧化碳气体保护焊的自然冷却时间不应小于3分钟，严禁用水冷却和焊毕即沉，冷却后在连接部位涂上防锈漆。

12、单根管桩接头数不应超过4个，尽量避免在厚黏土层中接桩。

13、沉桩过程中，检查桩身每米进尺的压力值、最后成桩的压力值以及沉桩途中的压力值变化情况，要特别注意压力值的突变状况。

14、当桩端持力层为遇水软化的风化岩(土)层时，打桩施工应根据设计要求进行管桩端封底砼施工。

15、当终压力值受到各种条件的限制而达不到根据当地经验预估的终压力值时，宜按实际情况降低单桩竖向承载力特征值的取值，不得任意增加复压次数，复压时稳压压力不得小于终压力，稳压时间宜为5-10s。

六、其他注意事项

遇到下列情况之一应暂停沉桩，并及时与设计监理等有关人员研究处理：

1、桩头混凝土剥落、破碎。

2、桩身突然倾斜、跑位、沉陷。

3、地面明显降起，邻桩上浮或位移过大。

4、有效桩长不满足设计要求等。

以上内容即为PHC管桩静压施工技术总结，欢迎各位与作者交流讨论。

技术工作总结【篇7】

一、格式(内容叙述的顺序)

1、个人掌握的各种职业技能、特别是本工种职业技能的状况(等级、时间、熟练程度)。

2、以个人技术工作经历为线索(背景)，列举在所从事的技术工种中比较重要的业绩。

3、对上述业绩，逐个叙述其在技艺上的贡献及对生产经营上的经济价值。

4、在上述业绩中，选一重点业绩(成果)进行应知理论、应会技能的分析，来集中反映自己所达到的技能水平。

二、内容要点

(一)技术上的内容

1、技术革新、技术改造与技术攻关活动中的贡献。

2、技术交流、技术培训与高师带徒活动中的成效。

3、吸收、消化、创新“四新(新技术、新工艺、新设备、新材料)”技术与开发、推广、应用高科技成果，转化为现实生产力活动中的业绩。

4、因生产成绩优异、贡献突出而受到奖励与在操作比赛中获优胜名次或在报纸、刊物上发表专业文章的情况。

(二)内容应反映出以下几个要点：

1、本人实际掌握的绝技绝招。

2、本人已形成的创新能力。

3、本人能体现的应变能力。

三、材料证明

在个人技术工作小结中叙述的比较重要的业绩(成果)，尽可能要有书面证明材料。选定的重点业绩(成果)分析材料，一定要有书面证明材料。证明材料可以有以下几种形式：

1、个人技术工作小结由申报人所在单位盖章或由两名同专业工程师及以上职称者签名盖章。

2、成果受益单位盖章。

3、各种奖励、表彰的证件。

4、发表专业文章的刊物。

技术工作总结【篇8】

时光飞逝，从毕业后参加工作到现在有一个月的时间了。在这一个月的工作过程中，我不仅加深了对原来学习的知识的理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识和理解。工作以来，在单位领导的精心教导下，通过自身的不断努力，取得了长足的发展和巨大的进步，现对九月来的个人工作总结如下：

1、专业学习方面

自从被分配至项目部现场工地担任技术员，一直跟着单位的前辈在工地上从事项目现场的施工管理工作。参加工作伊始，我就发现在学校学到的知识同实际工作中有很大的不同，为此我一方面放弃休息时间学习专业知识，有针对性的使自己“强化训练”;另一方面向前辈求教，勤思、多做、苦学、牢记。在工作中注重学习，及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，在工作中加以应用，坚持根据工作需要学习，将学到的技术使用到实际工作中去。在不断的学习过程中积累了许多宝贵的经验，如：

机电设备的安装施工程序如下：

1).开箱与清点。机电设备在安装之前，由工程总负责人与业主

或者供货商共同按照设备装箱清单以及设备技术文件对安装的机电设备进行详细的清点、登记，对于重要的设备要进行检查验收，双方确认签字，办理移交手续。

2).基础放线。是指根据设备布置图和有关建筑的轴线或边缘线和标高线进行安装基准线的划定。

3).设备就位。机电设备安装中的固定式机电设备普遍机体较重，运到工程现场需要使用一些机械。需要通过起重搬运方式将设备安全放在指定的位置。

4).精度检测和调整。这一环节是安装过程中的重要环节。它直接影响到了安装工程的质量。该程序包括尺寸链原理、误差分析、所有精度项目和部分形状精度项目等。

5).设备固定，即是将重型、高速、振动幅度较大的机电设备固定在设备基础上，假如不能进行牢固固定，将导致事故的发生。

6).拆卸、清洗与装配。该环节主要针对于解体机电设备和超过防锈保存期的整体机电设备。这是一个比较精细的工作，，如果清洗不净或装配不当，将会给机电设备的正常使用带来隐患。

7).润滑与设备加油。润滑油路和润滑部位要洁净，润滑剂选择要合理，质量要符合要求，同时，设备用油和润滑剂加入的剂量也要适当。

8).调整、试运转和验收。此环节是综合检验设备制造和设备安装质量的重要环节，设计的专业面较广，人员较多，应精心组织、统一筹划。待设备运转符合标准之后，要及时办理工程的验收程序。

2、专业技术方面

做好工程施工管理，就必须先熟悉施工图，掌握设计师的意图，同时还要了解验收规范。工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须严格按照设计、安装规范及相关文件施工，严禁根据自己的意思不通过设计直接施工。

3、 安全方面

防止事故发生，保证人身安全是施工过程中的首要工作。我在施工现场的管理工作中，始终坚持贯彻执行"安全第一，预防为主，综合治理"的方针，严格执行建设行业安全工作规程，认真分析工作中各类安全隐患，针对各个工作任务的特点，有意识、有目标、有重点地做好各项安全措施。除此之外，还会上网收集一些相关方面的安全事故案例，从中吸取经验教训，防止安全责任事故的发生。

4、存在的不足和今后的努力方向

1).对施工现场管理环节的理论知识学习的深度不够，并且在专业知识学习方面还不够深入，以后在学习中，要不断加强某一方面专业知识的学习，提高自己的综合能力，以跟上公司的发展需要。

2).在对社会科技信息的关注不够，了解不多，要尽可能的多渠道了解行业信息，跟上当今化工建设行业科技的更新速度。为我们解决当前的问题尽可能多的方法和技术支持。

3)."前车之辙，后车之鉴"在工作中，坚持与同事和师傅之间的工作交流，吸取他们的工作经验，加快自己的进步。

尽管在师傅、领导的教导和同事的帮助下，通过自己的努力，我取得了不小的进步，但还存在着很多的问题和不足，在以后的工作学习中，我要不断加强专业知识的学习，以提高自身素质和工作能力;在从理论到实践的过程中要以一丝不苟的态度来对待，踏踏实实，拒绝似懂非懂;多与师傅、同事们交流，积极吸取他们丰富的实际经验，及时的发现和总结存在的问题，并立刻改正;勤勤肯肯，态度端正，真正从思想上做到"静、悟、实"，严格要求自己，以饱满的热情全身心地投入到今后的学习和工作中去，努力成为一名优秀的工程技术管理人员。

技术工作总结【篇9】

在这半年的工作中，我除了做施工日志外还一直做工作笔记，将自己每天的工作进行总结，将一些工作时的心得和经验记录下来作为以后的工作参考!我自己买了很多图集，平时多看图集，做到多看、多问、多听!认真仔细的工作要对的起自己的岗位职责!在工作中我也犯过很多的错误，有时候工作时分心造成标高和尺寸出现了不应该的偏差，还好大家及时的发现和纠正才没有酿成不可挽回的局面!一次次的经验教训面前我得到了成长，深知这份担子的重量，养成良好的工作习惯是多么的重要!我也逐渐的总结出自己的工作方法，提高了工作效率，降低了出错的几率!在领导和同事的帮助下技术不断的得到了提高!

总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。半年来的从事工程施工工作，在不断的取得进步，自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协作能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。半年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。展望20xx年，工作中将会有更多的新的挑战，我一定会竭尽全力更加积极的工作，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，为公司的发展贡献自己的力量!

20xx年上半年的工作已经结束，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便自己在今后的工作中扬长避短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据。

作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成工程的施工测量放线的同时，还协助技术负责人编制施工、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和施工员一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。

在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说测量，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，测量关键性的工作一是选择最佳施测方案，二是一定要进行复测以避免人为错误。

另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后，还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，要耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。

工程施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作，架体支撑在搭设过程中，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

半年来的工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。半年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。为内蒙古兴泰集团的发展贡献自己的力量。

技术工作总结【篇10】

20xx年，我校现代教育技术工作始终以上级主管部门现代教育技术工作意见为指导；以我校“现代教育技术十五规划”为努力方向；以培养全面而具有个性发展的学生为目标，为进一步深化教育改革，提高办学水平努力开展工作。现就本年度的工作总结如下。

一、取得的成绩

1、申报了区级课题《远程教育资源在校本培训中的有效运用研究》的研究工作，经区教育局审批立项，并开展前期准备工作，20xx年春将全面实施研究工作。区级课题教育科研课题《网络环境下读写结合方式的多样化研究》正进行第三阶段的研究工作。

2、完成学校校园电视站的建设和广播系统的升级工作，充分发挥其优势，推动学校教育教学的开展。

3、学校被确定为“现代远程教育试点学校”，进行了网络教室的换代，建立了多媒体教室，购置了相关的软硬件设备。规范了设备设施的管理，加强设备设施的运用。学校制定了多功能室运用与管理制度，督促教师运用现代教育技术，提高教学质量。

4、参加“省现代教育技术与学科整合区选拔赛”我校李兴娟老师执教的《京剧趣赏》获一等奖；在刚刚结束的区现代教育技术优秀成果评选中，我校21件作品参评，其中获得10个一等奖，6个二等奖，5个三等奖的好成绩，并有7件作品推荐到市级参评。美术教师罗国祥参加区、市、省美术教师技能大赛，分获头等大奖（其中包括美术教师动漫设计）。刘芳老师的《信息技术与班级管理》获得市教科所论文评选一等奖。另外各学科5名教师参加市、区的竞教竞技活动，均获得优异成绩。

5、现代教育技术中心成员责任意识有所提高，奉献精神体现较好，确保了网络教室、校园电视台、红领巾广播站、多功能教室正常运行；及时维护机房、办公室计算机，维修录音机、投影仪等现代教育技术设备，多达一百多次。基本上保证了学校教育教学的正常开展。

6、完成了学校网站的升级工作，建立了合理的宣传、交流、学习的平台。另外，着手直到班主任教师进行班级网页建设工作。本区1。3班的班级网页已经建立，下期将在全校推开。

二、主要工作

（一）、开始尝试信息化管理，发挥网站的宣传、导向功能，凸现学校的办学理念，提升学校的办学品位。

1、各处室及相关老师负责校园网各板块的管理和维护工作，丰富其内涵，及时更新，广泛宣传学校的办学理念，提高学校的办学知名度。

2、成立了现代教育技术中心中心，挖掘现代教育技术发展的空间，推动教育教学水平上了一个新台阶。

3、部分教研组实行了电子备课。

4、筹建学校教学资源库。

（二）、积极推行信息技术与课程的有效整合

实现学校信息技术课程与其他课程的整合是学校信息技术教育的重要层面。本学年，我们培训指导教师逐步在各科教学中应用现代教育技术媒体，革新课堂教学，培养学生的信息素养和各种能力。

本学年学科带头人、青年骨干教师的示范课以及各个教研组的研究课，老师们都能积极运用现代教育技术手段优化课堂教学。学校多媒体教室经常出现教师争先恐后用多媒体而碰在一起的现象，有的教师要上多媒体课，得提前两三天向管理人员预约。变以前的要我用为现在的我要用，可见先进的现代教育技术设备在我校充分发挥了其作用。它不仅推动了学校教育教学改革的发展和教育教学环境的改善，而且促进了学校教育结构的优化和教学质量的提高。

（三）、狠抓校本培训

实现教育现代化，教师队伍的现代化是关键。教育技术的现代化归根到底还是人的现代化，没有教师队伍的现代化，没有一支高素质、掌握现代教育技术的师资，再先进的设备也是一堆废铁，采用现代教育技术也就无从谈起。为此，我们结合远程教育项目的开展制定了对教师的现代教育技术技能的培训计划。要求大家树立高度的使命感、紧迫感，花大力气，努力掌握现代教育技术。

首先，我们从利用课余时间、节假日，采用分阶段、多渠道、多层次的培训方法如：集体学、个人学、师徒共进等。学校专门组织了全校教师进行多媒体课件、个人主页制作和远程教育设备的使用培训 。通过培训，大部分中青年教师能制作教学软件，并能较好地进行信息技术与学科课程的整合，形成了全员参与现代教育技术，全员研究现代教育技术，学校各项教育教学活动全面采用现代教育技术手段的局面。

（四）、落实制度，管理规范

学校现代教育技术工作内容多，涉及方方面面。管理工作必须合理分类，才能管理有序，忙而不乱。这一年，我们在开展现代教育技术工作中，按照上级制定和学校制定的管理措施，有条不紊的开展工作。按照省“现代教育技术评估细则”指导各负责人工作，做到了有章可依，任务明确，职责分明，使管理工作落到实处。

三、来年打算

随着现代教育技术的广泛应用，对学校现代教育技术管理在环境建设、软件资源开发利用、师资队伍建设和教学过程改革方面，增添了新的内涵，同时也提出了更高的要求。我们感到，现有的管理模式在思想观念、内容形式、管理程序、量化评估诸方面，都存在着一些与新形势不相适应的地方，还有待改进和提高。展望未来，有许多设想需要实施。

第一、我校将加快自动化办公，办公无纸化建设的步伐，力争学籍管理、课务安排，档案资源、校产管理等均能电子化。

第二、充分用校园网站，及时做好资料的更新， 使其成为学校与社会、家庭联系的重要纽带，密切学校、社会、家庭三者的关系， 便于为家长提供全方位的信息服务，更好地参与学校教育。

第三、进行校园网的建设，把我校现代教育技术工作上升到一个新的高度。

第四、进行班级主页的建设，并着手进行相关的课题研究。

技术工作总结【篇11】

1、课前准备：备好课。

（1）应认真研读考试说明、认真钻研教材，对考试说明、教材的基本思想、基本概念，每句话、每个字都弄清楚，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料（材料一定要认真选取，因学科的特点，补充的材料应直接接近于会考要求），怎样才能教好。因学科特点，知识面要广、课堂容量要大，在新授课的教学中一般采用课件的形式备课以辅助于本学科的教学。

（2）了解学生原有的知识技能的储备，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。注重利用“学生缺少什么，我们教什么；学生需要什么，我们教什么”的思想来组织教学。

（3）考虑教法，解决如何把已掌握的教材传授给学生，包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。

2、课堂教学情况。

认真组织课堂教学，关注全体学生，注意信息反馈，调动学生的有意注意，使其保持相对稳定性，同时，激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，课堂语言有重点性、简洁明了，克服了以前重复的毛病，课堂提问面向全体学生，注意引发学生学习通用技术的兴趣和学习努力的方向，课堂上注重讲练结合。

技术工作总结【篇12】

技术小结

——对民航气象观测的思考

随着科技的发展，用于民航地面气象观测的设备也在不断的更新换代，大部分数据已能实现自动观测，且分局（站）一级的机场还有不止一套的备份以及应急设备，人工的百叶箱观测，查算数据已经是作为对比观测以及所有设备故障后的最后应急手段。虽然大部分数据已经实现了自动化，但是云、能见度及天气现象的观测却依然以人为判定为主，而这三种天气现象又对飞行安全至关重要。例如伊春空难就是因为能见度达不到标准而导致。正因为是人为判定，也就造成了很多人为了因素出现，这也是民航气象观测所面临的困难之一。对于取得民航气象观测执照的观测员而言，其差异性依然存在。结合实际工作，我认为民航气象观测难点有以下几个方面：

一、垂直能见度的观测

《民用航空气象地面观测规范》中规定，当天空被天气现象所遮蔽，无法判定云量、云状和云高时，应当在观测平台或者观测场目测结合仪器测量判定600米及以下的垂直能见度。

由观测规范对垂直能见度的要求可以看出，首先，观测垂直能见度的时候，天空已经被天气现象遮蔽，说明当时的天气情况恶劣；其次，观测方式是目测结合仪器测量来判定；最后观测员观测到的是从下往上看的垂直能见度，而机组需要的其实是从上往下看的垂直能见度。

结合垂直能见度的观测要求，现阶段观测的难点主要有：

1、参照物少，难以真实判定准备的垂直能见度。现华东地区大部分分局（站）观测场都在跑道附近，周围没有较高的物体可以作为垂直能见度的参照物，一般需要报告垂直能见度的时候，基本都是大雾天气，能见度极差，即使有参照物，也看不到，即使能看到，也是倾斜的能见度。

2、观测设备少，能有效参考的不多。以南昌为例，只有03和21方向各一套云高仪能探测垂直能见度，而且距离观测场较远，能参考的数据量偏少。

3、观测员报告与机组所需有差异，组需要从上往下的垂直能见度。本场今年11月18日就出现了观测员报告垂直能见度90米，而机组反映下降到70米时无法看清跑道的情况，当日值班人员根据塔台反应，从塔台往下看确实看不清楚，但是从下往上看，却又较好。造成了当天多架航班返航备降。

二、能见度的观测

对于白天能见度的观测，因为建立观测场时已经在周围选取了多个目标物，所以白天能见度的观测基本能满足要求。但是夜间能见度的观测需要目标灯作为参照物，而目标灯又有严格的要求，一般灯光很难达到。目标灯的建立以及维护也需要协调各种部门设置单位，造成了一般机场目标灯都偏少，也直接造成夜间能见度的观测不准确。再加上机场周边会有很多其它的灯光，但是这些灯光不符合目标灯的要求，看见这些灯光不代表能见度就是这个距离，但是有很多观测员会将看见这些灯光的能见度认定为主导能见度。对于能见度的观测，还有一个比较大的困难是，难以真正量化，只要是取得观测执照的观测员，所观测的主导能见度都是有效的。那么就出现了不同观测员之间对同一地点同一时间下能见度的不同结论，当主导能见度正好处于标准附件时，偏高或者偏低的能见度都有可能影响飞行安全。

三、低云的观测

低云的观测依然是依靠目测结合云高仪的测量，但是低云相对于垂直能见度容易观测的原因在于，一般观测低云的时候，白天以建筑物的高度作为参考，而且云的不停移动，也更容易判定其高度。难点主要在于夜间，夜间灯光的不足对低云的高度以及量的判定很多时候都只能靠从局部可以看见的地方然后依靠当时的天气条件以及经验推断其数量以及高度。再结合云高仪的参考来判定。

四、天气现象的报告

这里所说的天气现象的报告并不是指编发报的困难，而是当出现影响运行的天气现象时，除了在场内的通报能报告方位以外，在报文中，天气现象的报告是没有方位的。这也很容易造成很多时候出现的天气并不影响机场的运行，但是机组及航空公司不了解的情况。例如当出现雷暴时，基本只有距离本场很近的情况下，才会对起降影响较大，但是有些20KM以外的雷暴，观测员却依然需要报告，造成了签派人员不停打电话询问预报员天气情况，加重了预报员的工作量。

民航的发展离不开气象的发展，要挖掘民航的潜力，现阶段在管制，未来在气象。对于观测现在所面临的一些难点，我思考主要从以下几个方面来改善：

一、加大设备的投入。更多的探测设备就是让观测员增加更多的眼睛，也是能报的更准的保证。

二、培训要从基础抓起。现民航空管的培训，更多的是理论的培训，对于观测基础能力的培训很少，执照考试的技能也是以笔试为主，造成了新的观测员很多存在观测基础不扎实现象。

三、提高职业认同感及责任心。由于气象在空管的定位问题，导致部分观测员对于观测岗位的认同感不强，导致在工作时得过且过，不加强自身业务能力建设，导致业务能力差，从而影响观测质量。提高气象人员对岗位的认同感以及对空管的归属感，提高员工责任心，从而提高飞行安全保障能力。

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